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微警用
哈萨克斯坦警车
2022-01-20 16:31:28 作者 : 王勐 来源 : 汽车之家警用装备网讯： 2022年第一个登上“热搜榜”的国家，是一个原本没什么存在感的国家——哈萨克斯坦。按陆地面积来算，哈萨克斯坦是世界第九大国，同时还与我国新疆接壤，并不应该这么“透明”，本期《警车大观》我们就来了解一下这个中亚邻邦。
哈萨克斯坦是最后一个宣布独立的苏联加盟共和国，到如今也还跟俄罗斯有着密切的联系。就连哈萨克斯坦的警服也仿佛是俄罗斯警服的翻版——大到夸张的俄式大檐帽，外加蓝、红、金配色的制服，到了冬天还会戴上护耳冬帽（雷锋帽）。
哈萨克斯坦警车涂装同样有很强的俄式风格，尤其是从侧面看，简直就与俄罗斯警车如出一辙——银色或白色底色，加上横贯车身的蓝色饰条，不同之处在于哈萨克斯坦警车的发动机舱盖和行李厢盖也都被涂成了蓝色，并且车头还有哈萨克斯坦内政部金色的徽标。
车侧饰条上是用西里尔字母拼写的哈萨克语“ПОЛИЦИЯ”（警察）或“ЖОЛ-ПАТРУЛЬД?К”（道路巡逻）字样；2017年后哈萨克斯坦开始推行拉丁字母化文字改革，因此部分警车上也有拉丁文的“POLISIA”（警察）字样的新涂装。
另外涂装颜色也并没有完全统一，除了蓝色拉花，新警车还有一种松石绿的涂装；底色也不全是银色或白色，部分高级别警车采用了黑色底色。
尽管哈萨克斯坦与我国接壤，但一直都没什么存在感，很多人到现在还觉得它的工业只是跟能源相关。实际上近些年哈萨克斯坦也在大力发展汽车制造业，从CKD开始，逐渐增加国产化率。如今这里2/3的新车销量都来自国产。现代、雪佛兰、斯柯达、丰田、标致、雷诺、拉达等国际品牌都在哈萨克斯坦本土工厂进行了合资生产。
警车方面，哈萨克斯坦自然也是以这些在国内生产的汽车为主。在采购的品牌上，哈萨克斯坦警方显然跟喜欢尝试新鲜事物，因此这里的警车可谓万国杂糅。
如今比较新的警用轿车主要以小型和紧凑型三厢车为主，韩系品牌很受欢迎，比如现代伊兰特（主要是第六代，国内叫领动）在哈萨克斯坦城市警车中保有量就很大，在这次暴乱中被抗议者烧毁的就有很多都是韩系警车。
起亚也在哈萨克斯坦有生产线，伊兰特(参数|询价)的兄弟K3同样得到了哈萨克斯坦警方的订单。2016年阿拉木图警察局采购了107辆起亚K3（赛拉图/福瑞迪）警车，此后这款警车开始陆续进入哈萨克斯坦其他城市服役。
负责农村地区勤务的SUV警车也以韩系为主力，双龙Kyron是非常常见的警用SUV。后来双龙也开始了在哈萨克斯坦的CKD生产，它旗下的小SUV Actyon（Nomad）开始承担警车工作。
另一个得到警方大单的品牌是标致，2014年哈萨克斯坦警察部门采购了一批标致301轿车，直接导致这一年标致在哈萨克斯坦的销量提高了5倍……在今年的暴乱里受损的警车就有不少标致301。
来自捷克的斯柯达汽车于2005年开始在哈萨克斯坦生产，因此哈萨克斯坦的新警车里也有不少斯柯达的车型。主力是小型三厢车Rapid，另外紧凑型的斯柯达明锐保有量也有不少。
哈萨克斯坦的大众警车主要都是进口车型，比如三厢Polo、帕萨特（高级警官使用）。还有一款你想不到的车型——Santana Vista。
没错，这个Santana Vista就是上海大众（现在叫上汽大众）生产的那款桑塔纳志俊，早在2004年上海大众就把桑塔纳3000卖到哈萨克斯坦了。
真正的中国品牌汽车在哈萨克斯坦警车中也有一定存在，比如奇瑞Amulet。它就是和风云同样使用大众A2平台的旗云。不过我估计大概哈萨克斯坦人并不知道这些车之间的渊源。
多年前进口的桑塔纳和旗云这两款老车并不能形成气候，近年来中国品牌已经开始正式布局哈萨克斯坦市场，而且一出手就是大手笔——江淮汽车直接收购了该国最大的车企Allur集团（前面提到的标致301、起亚K3(参数|询价)、现代伊兰特，都是它生产的）。
如今，江淮的（瑞风）S3和S5都已经成为哈萨克斯坦的警车，作为SUV车型，这两款警车的主要任务是负责城郊和农村地区的勤务工作。需要说明的是，这仅仅是一个开始，中国品牌车型在哈萨克斯坦不论警用还是民用市场，都远非主流，发展的道路还任重道远。
日系警车在全球，尤其是那些没什么本土汽车品牌的国家相当流行，不过哈萨克斯坦的日系警车并没有韩系那么强势。丰田卡罗拉是日系警车里的代表，比卡罗拉更多的日系警车是三菱Lancer，这有点让人出乎意料。
美系品牌也有一定存在，哈萨克斯坦国内组装的雪佛兰科鲁兹也是城市中比较常见的警用轿车，比进口的丰田卡罗拉要更多一些。
更加不能忽视的是俄系品牌，早在哈萨克斯坦建立汽车工业之前，俄系就是进口车里的主力，老拉达、老GAZ等苏联品牌曾经是这里的主流警车。
如今拉达、UAZ等俄罗斯品牌都已经在哈萨克斯坦投产，警车中比较有代表性的是拉达的经济型三厢轿车Priora、Granta。同样进入警方服役的还有UAZ的SUV车型Patriot，以及“吃鸡”游戏里的小吉普UAZ Hunter。
还有比俄罗斯车更让我们陌生的，就是乌克兰品牌——前几年哈萨克斯坦警方曾批量装备乌克兰ZAZ Chance警车。虽然ZAZ这个品牌很让人陌生，不过这台车看起来还是有点眼熟的，实际上它就是大宇Lanos的贴牌产品（还是没绕过韩系车）。
哈萨克斯坦的高级警车主要用于警方管理层通勤或礼宾车，除了前面提到的丰田凯美瑞、大众帕萨特外，还有标致508、起亚凯尊（Cadenza）、双龙主席、奔驰E级、奥迪A6等很多车型，当然豪华车的数量就非常有限了。
大型警车方面，哈萨克斯坦街上比较常见的是几款面包车，包括现代H1、丰田海狮、依维柯Daily等。当然还不能忘了俄罗斯的品牌——GAZ 3221车况差数量多，越野能力很强的UAZ-452系列四驱车也有不少。
警用装甲车不出意料，自然是俄系，GAZ Tiger装甲突击车属于俄军同款，战斗力自然不在话下。
总结：
不难看出，俄罗斯对哈萨克斯坦的影响还是很深，不过韩系和欧系车正凭借产品力成为这个中亚国家警车的主流。中国品牌虽然还没有形成气候，但随着布局和合作越来越深入，将来也很可能会有更广阔的前景。
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