泰国机场管理公司拟全面使用护照自动安检机

        警用装备网讯： 世界日报讯 泰国机场管理公司(AOT)将在今年接管3个地方机场，拟通过设立特殊目的实体(Special-purpose entity：SPV)进行弹性管理，并持股60%，以防止成为国有企业；同时积极解决出入境检查拥挤问题，将在今年12月15日在国际出境试点使用护照自动检查机，目标是在2024年100%使用自动检查机，以提高检查速度。

　　泰国机场管理公司总裁吉拉迪在谈到邬隆他尼、武里喃、甲米府3个地方机场的管理权移交工作时表示，目前机场厅仍在申请公共机场证书，泰国民航局(CAAT )表示，预计申请工作将能在今年内完成，如果没有任何障碍，所有3个机场的管理权移交工作将能在今年底完成；为了减轻政府部门的投资负担，AOT已准备好投资预算，用于提升上述机场的服务水平。

　　吉拉迪表示，自从素汪纳普机场SAT-1客机停靠楼试营运(Soft Opening)后，目前正在加速第3跑道(Runway 3)建设项目，总投资217亿9594.1万铢，将于明年7月1日启用；建成后，将能扩展素汪纳普机场空侧区域(Air Side)的乘客接待量，高达每年8000 万人次。

　　非飞行区域(Landside)的旅客容纳能力或航厦内的服务能力，将保持不变。在等待东侧客运大楼扩建(East Expansion)的同时，AOT也加紧落实总理的政策，即增加容纳乘客的能力，包括登机点、检查点及出入境检查点；本月2日，已与移民局局长开会商讨，并一致同意调整出入境流程，即在今年12月15日起，在国际出发检查站使用自动化设备(Auto Channel)，将不再单纯使用移民官员进行人工检查，而是采用人机混合系统来检查护照。

　　AOT通报了关于护照自动检查机(Auto Channel)的采购细节，以及调整出入境检查流程的建议，将陆续从人工检查全部转为自动检查；AOT拥有可以完整检查相关资讯和筛选乘客的系统(Advance PassengerProcessing.System：APPS)，包括筛查乘客的犯罪纪录、停留逾期(Over Stay)及各种违禁事项。

　　“现在，我们正在评估应该提供多少设备，如开通100个检查点，是否能够满足需求等？以确定采购预算，我们将会请求紧急实施该项目；如果在今年内能就细节问题达成一致，预计设备安装将能在明年7月内完成，并来得及为2024 年冬季航班时刻表提供服务。”吉拉迪表示。

　　至于冬季航班时刻表，素汪纳普机场大约有95%的航班时刻预订量(Slots)，而大多数航空公司的回应是增加更多的航班航线，只有中国市场仍低于预期；虽然采取免签措施来刺激旅游，但与2019年相比，预订量仍只达到60-70%的水平。因此，我们必须继续推动刺激中国市场的措施。

　　对于投资额为80亿铢的东侧扩建项目(East Expansion)，目前正在修改建设计划，以适应不断变化的航空环境；将新增近8万平方米的空间，作为检票区、安全和护照检查区域，将客运能力增加到每年1500万人次，降低了主客运航站楼服务区的密度。

　　“预计，在完成设计修改后，将能在明年3月招标施工承包商，建设工期为3年，将于2027年竣工。”吉拉迪表示。

　　至于投资金额为360亿铢的廊曼机场第3期扩建项目，内阁会议已批准建设新的国际客运航厦，并已处于设计阶段；设计工作预计将于明年6月完成，并招标施工承包商，然后在2025年动工，建设工期为3年，将于2027年完工。

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