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微警用
意大利国家警察局，又收获一辆兰博基尼Urus
2023-12-18 17:37:33 来源 : ZAKER警用装备网讯： 还记得小时候玩《极品飞车》，最难缠的就是遇到那些头顶闪着警灯，黑色车身上贴着拉花的超跑警车。
特别是遇到兰博基尼，有着极其变态的性能。
例如后期的《极品飞车 14》还出现一辆 Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 后驱版警车，是以兰博基尼传奇试车手 Valentino Balboni 命名。
现实世界中，我还幸运地在意大利坐过由 Valentino Balboni 亲自驾驶，以他名字推出的 Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 后驱版的副驾驶座。
当时在兰博基尼总部，Valentino Balboni 大叔非常亲切地对我笑一笑，然后驾驶 Gallardo 拐上意大利圣亚加塔 · 波隆尼总部前面那条双车道的普通柏油路，接着 Gallardo 开始疯狂加速……
而另一个现实世界中，兰博基尼的警车是真实存在。兰博基尼与意大利国家警察局之间长达 20 年的合作，已经为警察局交付了六款不同年代的兰博跑车。
不同时代的兰博基尼超跑，担负着不同的超级任务，例如像《极品飞车》般追捕罪犯。
不过这一次，兰博基尼向意大利高速公路警察局交付了一台 Urus Performante，这辆蓝色的超跑 SUV 有着不一样的超级任务。
这款超级 SUV 将与之前交付的 Hurac á n LP610-4 一起，用于器官和血浆的紧急医疗运输等特殊任务。
Urus Performante 是何物？在 2022 年派克峰国际爬山赛，这辆车用时用时 10 分 32 秒 064，创下量产 SUV 类别的全新赛道纪录。
搭载双涡轮增压 V8 引擎，输出 640 马力和 850 牛 · 米，3.5 秒内即可从静止加速至 100 公里 / 小时，最高时速可达 305 公里 / 小时。
托森中央差速器的四驱是 Urus 的利器，前后轴标准扭矩分配为 40:60，特殊情况下可将最高 70% 的扭矩分配到前轴，或将 87% 的扭矩分配到后轴。
而在全速范围内，沿用了 AventadorS 上的后轮转向技术。根据不同的车速和所选驾驶模式，后轮转向角度范围为正负 3 度：低速行驶时，后轮转向角度与前轮相反。
当然这辆特殊版的超级 SUV，必须经过一点改装，才能胜任特殊任务。
首先要把它刷成警车的涂装。意大利国家警察经典的蓝色元素并饰以白色，车身侧面腰线和安全带上采用了三色带设计。
这部分也是由兰博基尼总部完成，车身涂装由兰博基尼 Centro Stile 设计中心设计。国家警察标识于车门处以反光贴膜形式呈现，车顶安装了 360 ° 蓝色 LED 灯带，配以双色电子警笛。
后备箱特别的隔间用以存放服务设备和用于急救的除颤器，最重要是用于运输器官的便携式冰箱。冰箱配有显示器和数据记录仪，以持续监测内部温度。
当然作为一辆正规的警车，武器装备是必须的。这部分设计包括装甲武器箱，以及信息翻转显示器等。
当然作为兰博基尼的另一利器，可以说是燃油时代最美的排气声浪。意大利车最大的卖点之一，Urus 在 STRADA（道路）模式中安静舒适的低频声音，到 CORSA（赛道）模式中标志性的兰博基尼激情声浪。
最后这辆整备好的新车，由兰博基尼首席执行官 Stephan Winkelmann 将钥匙交给意大利内政部长 Matteo Piantedosi 手中。Urus Performante 是加入高速公路警车车队的第六款车型。
Urus Performante 这可能是最后一辆燃油版兰博基尼警车。
事实上兰博基尼电动化计划，已经在快速进行中。按照之前计划，首款兰博基尼纯电动车型会在 2025 年至 2030 年期间发布。
对于兰博基尼历史来说，这项被称为 "Cor Tauri" 的电动化规划确实充满挑战，但在碳中和的大环境下也不得不为之。好在兰博基尼的背后还有强大的奥迪和大众集团支持。
最后，作一个预期。
随着兰博基尼开始电动化，很可能意大利国家警察局收到的下一辆超跑，会不会是输出超过 1000 马力的全新旗舰 Revuelto？
接替大牛成为兰博基尼全新旗舰 Revuelto，是一辆代表兰博基尼未来发展方向全新电动化超跑。它拥有一副 6.5L V12 自然吸气发动机和三个电动机。
V12+8DCT 双离合变速箱，前轴有两个电机，后面变速箱整合了第三个电机。综合输出功率高达 1015 马力，百公里 / 小时加速 2.5 秒，最高时速超 350 公里 / 小时。
如果实现，将会是世界上最快的警车。
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