海南省港航公安利用“大脑”+大数据科学部署警力
2024-02-20 09:34:09 作者 : 宋灵云 蒋升 邢君怡 来源 : 海南日报警用装备网讯: 2月19日,海南日报记者了解到,截至当日7时,港区待渡小客车约3000辆,疏运需5个小时以上。车流、客流高位运行,港航公安民警开启了“超长待机”模式,24小时坚守在疏堵保畅工作一线。
“货车不要停在路边,前往停车场”“照看好小朋友,不要随意在车辆间穿行”……车流交织中,省公安厅港航公安局交警支队民警周欣身着荧光色背心、手拿对讲机,忙着维持交通秩序。正是中午,阳光十分强烈,气温已超过30℃,他的额头布满密密汗水,喉咙有点嘶哑。
“G15有交通事故,迅速前往处置。”忽然,对讲机里传来指令,周欣急忙开车赶往现场,看到两车“挤到”一起,无人员受伤。根据现场勘查及调查取证分析,他判定是蓝色轿车争抢放行车道,与直行的白色轿车发生剐蹭,应负全责。很快,车主拿到事故认定书,双方握手言和、迅速驶离。
周欣告诉记者,剐蹭、追尾等交通小事故往往会造成道路的拥堵,如果事故没有及时处置,很快就会连锁反应,整条道路都拥堵。所以,要时刻关注视线范围内的路况,并随时听情指中心的调度。
情指中心,是邓献平的战场。作为港航公安局情指中心(办公室)主任,他已经值守近48个小时。
“在这里,我们就如同‘大脑’,掌控全局接警、指挥调度、信息研判、视频巡控的中枢。”邓献平笑着调侃,“一线民警有序疏导交通,得益于情指中心这个‘大脑’。”
记者走进情指中心,一面大屏映入眼帘,辖区重要点位一览无余,值班民警正目不转睛地盯着大屏幕,不时用鼠标点击调换着监控探头,查看各路段车辆通行情况,通过对讲机“点对点”向现场执勤警力下达指令。
邓献平介绍,路面警力灵活但分散,指挥中心要发挥科技信息化优势,通盘考虑、加强统筹,精准高效调度警力,努力实现路面事故与故障警情1分钟快速反应,重点区域3分钟赶到现场,人员密集场所5分钟赶到现场。
此外,港航公安局还借助大数据提升警务效率,会同海口市公安局每天对进出岛人员、车辆数据进行研判共享,实时掌握港口内部作业区域和码头周边道路车辆待渡交通路况,科学设置道路交通点位,不断优化车辆进港路线。
“心中有数,打仗才不慌。”说着,邓献平轻敲鼠标,新海港检票口的实时画面立即呈现在记者面前。看到排队队伍比较长,他拿起对讲机,指挥新海港派出所做好秩序维护,为老年人、儿童、残疾人提供更多暖心服务。
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