高空消防车多进口中国自主企业发力研发

2010-11-26 15:22:09 来源 :

　　在上海新国际博览中心举行的工程机械展上，一辆高高耸立的88米登高平台消防车也颇为引人注意。

　　这辆参展的DG88登高平台消防车是由国内某集团自主研发，可实现88米额定工作高度，这让该集团在高空消防车领域实现了亚洲纪录三连冠，此前自主研发的53米和68米高空消防车两度刷新亚洲最高纪录。

　　该集团高级工程师田志坚向《第一财经日报》表示：“虽然目前我国消防车大都为自主研发使用，但是针对高空作业消防车辆，国内消防部队还是倾向进口，特别是68米以上的。”

　　凭借技术上的优势，外国企业占领了世界高空消防车市场。但是，徐工集团、中联重科(000157.SZ)等中国企业正通过自己的技术研发改变这一现状。

　　该集团是国内工程机械行业的龙头企业，于1994年介入消防领域，以期缩小中国与国际一流消防水平的距离。目前已形成了高端登高平台消防车系列和曲臂消防车系列产品。

　　田志坚透露，DG88登高消防车目前在国内尚无订单，但有出口的意向。这款DG88生产周期为一年半时间，预计明年3月份投入市场，价格为1300万元左右。

　　田志坚介绍：“DG88在国际消防技术上属于领先水平，采用的封闭长筒箱形的云梯臂架能很好地保障臂架强度，同时云梯上带有平台，可同时实现救人和灭火功能。其附带的水炮每秒水量达60升，水平射程为80米。在高楼救火上是非常有优势的。”

　　高空消防车由于技术含量高，进入门槛高以及市场需求量小，导致国内鲜有企业涉足该产品领域。据了解，高空消防车分云梯车和高喷车两种。

　　其中云梯车又分直臂和曲臂两种。直臂云梯登高平台消防车可在升到足够的高度时，利用水炮对起火高楼进行水平喷射，是综合救援能力最强的；曲臂云梯车，采用开口多节设计，特点是在高空作业灵活但是抗扭能力受限制。目前世界上最高的曲臂云梯可以到达的高度为60米。

　　高喷消防车优点在于功率大，出水量多，但是只有云梯没有平台只能实现灭火功能。徐工集团消防车研究所高级工程师告诉本报记者：“现在高喷车可做到70多米的高空救火，但这种高喷车还很少。高喷车不光是靠举高，比如在70多米的高空再打压力水，有效高度接近100米。”

　　在谈到我国登高消防车市场发展现状时，田志坚表示：“现在国内举高消防车行业发展还不成熟，行业管制严格，机制不透明，另外技术风险也大。”

　　据了解，目前全国整个消防车需求量为3500辆左右，并呈15%～20%增长。

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