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微警用
高科技装备可不是用来吓唬人的
2011-01-17 09:50:55 来源 : 人民公安报美国各地警察署定制或采购警用特种车辆办理手续不简单，警用特种车辆毕竟不是军用坦克车或装甲车，警用特种车辆用途明显区别于军事，因此在定制和采购方面也有其特殊性。
美国警察定制或采购警用机动作战指挥车等特种车辆的申办过程第一步，就是提出“必须理由”：在美国，由州政府国土安全部门核准下级地方政府定造或采购警用特种车辆的申请报告；凡是急于定造或采购警用特种车辆的地方警署首长通常会物色富有经验的高级写手把需要购买警用特种车辆的申请报告书内容写得活灵活现、有声有色，让美国州政府国土安全部部长一看就感到这个警用特种车辆已成地方警署的燃眉之急；申请报告书写成后，由警署首长直接交到州政府国土安全部，以示重视。
第二步是筹措资金，州政府国土安全部核准批复后，地方警署拿到可以购买警用特种车辆的 “购物票证”，接下来就是想方设法筹措资金。如果上级部门一时没有把巨额资金批下来怎么办？美国政府发放给地方政府的“购物票证”是有时效的，怎么办？地方政府警署有的是办法，那就是拉赞助，赞助大多由地方私营企业家、慈善家、社会团体、大富豪和个人参与，目标明确，即资助地方警察署定制或采购警用特种车辆及其配套设备。但是美国法律严禁地方警署直接收取赞助费，所有赞助费必须由赞助方汇到州政府国土安全部门指定的银行账户，然后由上级部门备案后转发给地方警署，这样做的目的据说一方面让州政府国土安全部门能够从资金方面强化控制地方警署，从法律上保护地方警署，让地方警署在拉赞助的过程中避嫌；另一方面，如果赞助费大大超过地方警署需求，则多余部分钱款由州政府国土安全部门依法留作其他安全事项用款。
第三步是“客户化”。购物“票证”有了，购物资金也到位了，这个时候决定定制或采购警用特种车辆的地方警署必须组建由专家技术人员组成的团队，以“客户化”方式最大化提高其定制和采购警用特种车辆的质量、功能和性能等等，对于特种车辆的造价、底盘、车体构造、车型、车门、车窗、发动机、电源、电子通讯等高科技器材配置和各种功能等多种方案反复比较。
美国警用机动作战指挥车的快速反应能力也是警署定制或采购规划中的重点考量；美国警察通常把警用特种车辆的高科技含量等同于实用主义，即高科技必须拥有实战用途功能，而不是用来摆阔气或者吓唬人的，暴力犯罪分子和恐怖分子是不吃 “吓唬人”这一套的，而反应迅速则是高科技警用特种车辆的基本要素，接到命令就必须立即发动，迅速赶到出事现场，车体经得起打击，帮助执勤警察完成任务，同时最大限度保护警察和社会公众安全。
警用特种车辆强调的不是那种敢冲敢撞的坦克车和装甲车，而是其通讯器材功能强大和性能高超，车内配备的通讯器材不是仅仅1套，而是3套，而且全部是卫星通讯系统器材，能够全部上互联网。一旦警车遇到突发事件，或者遭到其他不测，正在使用的一套电子无线通讯线路堵塞，其他两套同样功能和性能的通讯线路立即启动，几乎在同时恢复通讯，最大化提高警用特种车辆的应急能力。
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