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微警用
惠州公安局机关警用车裁59%
2011-03-21 10:02:59 作者 : 映君 来源 : 南方网“这次车改推行顺利，3月16日开始收车，到18日结束；20日前，全面完成第五次车改”。提及惠州第五次车改，惠州市纪委常委、市公务用车改革领导小组办公室负责人张以新的介绍有点“精简”。但这却涉及到了惠州市等公安政法单位3000余人700多辆车，无疑是件繁复的工作。经测算和论证，实行车改后，市局机关警用车辆的保有量裁减59%。
今年2月底，惠州悄然启动了第五次市直单位车改，这次改革的对象是敏感的公安政法系统。据悉，惠州作为地级市整体推进公安系统车改，在全省乃至全国都算是第一个“吃螃蟹的人”。
多数警员支持车改
这几天，突来的降温并没有影响小曾的心情，因为他还沉浸在“有车族”的喜悦中。早上7点半，他和妻子从容走出家门开车上班，“计算了一下上班时间，这个时候出门刚刚好。先把妻子送到客运总站，再从丰山上合生大桥到市局，刚好8点10分左右。”小曾笑着说。
小曾是惠州市公安局一名普通的警务人员，两个月前，他和妻子为了上班还要早起等公交或出租车。“坐公交车的话，要六点多起床，天冷、下雨就辛苦了。今年刚好单位实施车改，想着车补有500元，够油费了，就决心买车了。”小曾说。
据悉，按照惠州第五次车改方案，从2月起，公安政法系统参与车改单位取消领导干部专车和非警务用车，按照职务和级别的不同，发放给每人每月500元至2800元不等的公务交通费(车补)，其中正处级2800元/月，科员500元/月。“以前出去办个事偶尔也有公车接送，但是，我还是觉得拿交通补贴好，实惠。毕竟经常能用车的是领导。”警员小张说。
市局车多基层车不够
记者调查发现，因为市局机关车辆足，几乎每个科室都有一辆公车，但是普通警员难享受，为此多数警员和小曾、小张一样，支持车改。
同时，还有一些基层派出所却存在警车不够用的问题。“比如一些派出所管辖的地方大，人员多，治安情况复杂，出警任务繁重，可能配10辆车都不够用。但是，目前大多数派出所是配2辆车。”基层民警陈警官说，“为此，急需用车的一线警队经常要私车公用或违规使用涉案车辆去破案。”而根据车改方案，将从市局机关调整出部分车辆充实到基层，以保障基层派出所的用车需求。
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