胶州湾海底隧道安装测速和抓拍装置

　　胶州湾海底隧道双向六车道，道路开阔平整，为防止飙车族在隧道内飙车，隧道通车后将限速，最高时速为80公里/小时，里面已经安装了测速和抓拍装置。据悉，隧道内安装了143个标清和12个高清探头，可实时监控里面场景，目前有关部门已组建隧道交警中队。

　　百个探头监控隧道

　　昨天下午2时许，记者来到位于胶州湾海底隧道薛家岛端出口附近的海底隧道中控室看见，里面有一块巨大的电子屏幕，正实时显示着隧道各个路段的场景情况，包括隧道内的气温、风向、风速等。青岛国信胶州湾交通有限公司副总经理邓友成告诉记者，中控室担负着隧道运营时的监控、指挥和调度任务，记者所看到的大屏幕，由16块单一LED屏幕组成。每块屏幕大小都为100寸，需要放大其中一个场景时，可“占用”其他小屏幕。屏幕上的显示内容，来自安装在隧道内的155个监控探头，其中143个为标清，另外12个为高清。中控室共有14名监控人员，除运营方外，还有交警、治安和消防等部门，工作人员实行四班两轮转的方式，确保中控室24小时运转。

　　安测速仪防止飙车

　　目前，有关部门已组建了隧道交警中队，在隧道两端办公。目前，隧道内已经安装了测速系统，同时系统与交警部门联网，如果超速将会被记录下来，由交警部门根据规定给予处罚。此外，车辆行驶在隧道时，如果出现抛锚或故障无法运行，隧道管理方已引进了两辆牵引车，可根据需要提供服务，价格则根据物价部门的要求执行。这也就意味着，其他公司的牵引车辆，正式通车后将不能进入隧道进行牵引作业。

　　昨天下午1时24分，记者驱车进入胶州湾海底隧道内，在接下来的行驶过程中，车辆始终保持在50公里每小时的速度，1时32分，车辆驶出海底隧道，抵达目的地薛家岛端出口。从青岛到黄岛，只用了十分钟。虽然隧道内各项措施都已基本准备完毕，但手机信号依然不强。进入隧道最深处的时候，信号显示接收不到。

　　实施两次事故演习

　　昨天下午2时，由市城乡建设委牵头组织，会同国信集团在胶州湾隧道内举行突发事件应急处置演练。演练模拟车辆追尾事故导致人员受伤，并引发大型客车自燃火灾，公安交警、消防、卫生等部门联合紧急救援并疏导。现场还进行了大型客车自燃，车厢内有大量乘客需要疏散的演习。据了解，隧道内共安装有118个广播器，一旦发生意外事故，中控室内的工作人员可由广播器告知行车驾驶员。目前，青岛国信胶州湾交通有限公司已编制完成了20余项突发事故预案。
 

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