大运开幕后首个工作日交通很畅通

　　“不堵了！！！真的不堵了！！！！！！道路畅通了！！！不管你信不信，反正我信了！！！”这是在搜狐论坛上一个ID名为“玉伯”的网友发出的感慨。昨日是大运会期间首个工作日，首日大运交通是否面临压力？大运专用道运作得如何？市民又是怎样绿色出行的呢？

　　记者昨日前往多条道路实地体验交通出行状况发现，非高峰期时段多条主干道路面交通流量均大幅减少，车行非常通畅，高峰期部分路段存在堵车情况。与此同时，记者注意到，市民非常自觉地避让大运专用道，即使是高峰期也基本无人占用。高峰时期车辆比开幕式当天有较大回升，但比平时还是有所降低。不少市民还在积极申报停驶，地铁、公交仍然是市民热选的交通工具。

　　高峰期交通流量比开幕式上升37.85%

　　昨日是大运会期间首个工作日，大运交通是否面临压力？本报记者昨日专门前往深圳多条道路实地体验交通出行状况。昨日中午12时21分，记者从市民中心前往清水河附近，一路上车流很少，路上经过的主要主干道中，除了北环稍微有点拥堵外，其他各条道路路面交通流量均大幅减少，车行非常通畅。而昨日下午5时20分左右，记者再次驱车从银湖汽车站前往竹子林，途经华富路、滨河大道和深南大道，除了滨河大道个别路段出现堵车情况，其他路段均一路畅通。

　　根据交警局科技部门交通流量统计，昨日上午8时至9时早高峰时段，全市15条主要干道交通流量与8月1日同时段交通流量相比，平均下降10.36%，最明显的路段有：沙河西路高新南十道北行、新洲莲花南行、泥岗路红岗东人行天桥西行，分别下降43.24%、35.42%，29.23%，通过对比表明，“绿色出行”行动、黄标车限行、货车绕行等交通管制措施在车主的支持与配合下，已取得明显的成效；但与8月12日开幕式当天同时段交通流量相比上升37.85%。

　　日均客运量达905.25万人次 秩序良好

　　记者在街头采访发现，上班搭乘公交、地铁的人比平时明显增多，路上的私家车流量有所减少。“我申报的停驶时间是8月7日到8月25日，平常自己开车到公司大概20分钟，现在坐公交也在半小时左右。”市民小刘在接受记者采访时表示，虽然申报了停驶，但是如果没有特别急的事，会尽量做到每天停驶。在建行上班的唐鑫则称，深圳开一次大运会也不容易，既然自己已经主动申报停驶，就会积极兑现诺言。

　　记者了解到，地铁、公交成为市民热选的交通工具。昨日下午5时，记者乘坐地铁4号线发现，坐地铁的人流量仍然很大。特别是福田口岸至清湖方向，在市少年宫、市民中心、会展中心这几站，正好处于换乘路线，出现了较长的排队现象，每一趟车都比较拥挤，但是市民还是很有秩序地排队上下车。

　　昨日，深圳市交委召开发布会公布了近期公共交通的相关数据。交委相关负责人表示，广大市民积极响应深圳市委市政府号召开展“绿色出行，停用少用，给力大运”行动，尽管8月7日~8月14日中有4天大运会公共假期，公共交通客运量仍有小幅上涨。8月7日~8月14日，深圳日均客运量为905.25万人次，与上周相比上升1.94 %。其中常规公交576.89万人次，与上周相比上升0.6%；轨道交通日均客运量为196.56万人次，与上周相比上升5.26%；出租车日均客运量为132.8万人次，与上周相比上升7.8%。

　　市民自觉避让大运专用道

　　昨日下午5时30分晚高峰时间，记者在深圳市交警局指挥中心看到，北环大道的银湖路段比较拥堵，但是大运专用道却无人占用，偶尔有开路警车和大运专用车辆驶过。

　　市交警局指挥中心吴科长介绍：“假期后上班首日，市民非常自觉地避让大运专用道，视频抓拍的违法占道数量比较少。一级警务响应后，‘涉大’交通事故反应很快，而且减少了很多，截至昨天下午5时，才发生了两起擦碰事故，而且均能在5~10分钟内处理完。”

　　“昨天早高峰时期，北环路上比较堵，过了新洲路到银湖车也很多，但大运车道一直空空如也，我走了整个北环全程只看到一部车辆驶入大运专用道。”家住宝安在福田上班的龚先生表示。

　　全市申报停驶车辆共425513辆

　　据深圳市交警局统计，截至8月12日晚8:30，申报停驶的车辆共425513辆，由于广大市民仍有申请者，现将“绿色出行”行动的申报延长至大运结束，请广大市民积极响应，以实际行动支持大运。并请申报“绿色出行、停用少用、给力大运”行动的车主遵守承诺，按照申报内容出行。
 

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