一汽消防车专用底盘提升自主开发水平

　　9月27日，参加长春“国产消防车专用底盘应用技术推广会”的来自全国31个省、市、自治区公安消防总队的负责人，在一汽农安汽车试验场零距离观摩了一汽消防车模拟实战演示，并对采用国产消防车专用底盘的消防车表现出的优异性能给予高度赞扬。

　　记者在演示现场看到，由于配装了我国首辆拥有全部自主知识产权的国产消防车专用底盘，一汽消防车在坡道起步能力、加速能力、操纵灵活性、方便性、射水能力和连续工作能力等方面，表现出采用国产消防车专用底盘质量的稳定性和可靠性。

　　随着我国经济建设的高速发展，特别是城市化进程的加快，不仅带来火灾因素的递增，而且发生火灾后扑救难度加大。尤其是大规模的石油化工火灾、易燃易爆危险品火灾、高层建筑和大空间建筑火灾、地铁和地下街火灾等，对消防装备提出了越来越高的要求。然而，国内消防车比功率小、可靠性低、人机工效差、智能化水平低等问题，制约了消防事业的发展，显示出我国自主高端专用消防装备的缺失。

　　2009年，在公安部大力支持下，由公安部消防局主导，吉林省消防总队与一汽集团联合启动了一汽国产消防车专用底盘的研发项目。该项目历时两年，成功研发出我国首辆拥有全部自主知识产权的国产消防车专用底盘，并获得8个实用新型专利以及12个外观设计专利；同时，制订了《消防车专用底盘技术要求》企业标准，为消防行业标准的制订提供了大量基础数据。2010年底，该底盘通过国家3C认证；2011年5月，顺利通过公安部消防局的项目验收，标志着一汽国产消防车专用底盘实现了从研发到交付使用，不仅填补了我国没有自主消防车的空白，也标志着我国从此具备了自主制造消防车的能力。

　　一汽开发的国产消防车专用底盘，体现出高端消防车发展的几大趋势：第一是专业性。针对消防车长时间满载需求，一汽专门配备了700MPa高强度车架、少片簧减震，并在国内率先采用了CAN总线对整车发动机、变速箱、水泵等关键部件进行集中控制。第二是快速的作战反应能力。国内首创的框架式结构的一体式三排座驾乘室，方便消防员上下车。大功率发动机和散热器，匹配自动变速器，加速快，操控简易、灵活。第三是强大的远程指挥作战能力。一汽消防车配备了车载电脑、GPS、17寸液晶显示屏，具有摄像功能、倒车影像，可在途中进行可视化的作战部署，实现远程影像和语音通讯。第四是高可靠性。一汽消防车匹配高可靠性发动机、自动变速箱和桥及高承载性车架和悬架系统，以及达到欧军标的专用接线插头等，整车性能高效可靠。

　　在推广会上，公安部相关负责人表示：“在我国亟须研发生产高端自主消防车的市场需求下，吉林省消防总队与一汽集团联合开发了我国首辆具有全部自主知识产权的国产消防车专用底盘，我们看到了该项目的进步与突破，看到了大量创新技术的应用和多项技术难点的攻克，这对于提高国产消防车的研发制造水平具有重要意义。”同时，公安部消防局领导也希望一汽集团能进一步优化设计、降低成本，采用更多成熟、先进可靠的技术。

　　据悉，一汽集团已经着手消防车变型产品的研发，致力于生产适合不同应用领域的产品。在上装方面，一汽也在积极寻求和消防车整车生产企业联合开发，打破中国消防装备制造瓶颈，实现高端消防车全部自主化生产。

　　来自公安部消防局、吉林省公安厅、吉林省公安消防总队的相关人士，以及一汽集团原党委书记赵方宽、一汽技术中心副主任刘蕴博、一汽客车有限公司总经理姜君等出席了推广会。
 

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