有感上海警航队令出即翔

　　2011年年终，上海市人大代表分多路集结考察。笔者随“应急管理的专题”考察队来到龙华机场，视察市公安警务航空队。飞行员以矫健的身姿做了直升飞机的救援演示，警航干警作了警航事业状况和发展的介绍，短短考察感受颇深。

　　随着上海“低空开放”试点的逐步推进，上海公安工作面临全新的挑战。上海这个特大型国际都市，常常发生应急情况，城市巡航、大型聚会人群涌动、空中救火、交通受阻急需疏导、车祸救治伤员等，都需要警航飞机令出即翔。随着文明进展，世界发达城市相继配备警用直升机。我国的香港拥有9架警务飞机，其中7架直升机；东京有7架警务大中型直升机，其中有2架超级美洲豹大型直升机；纽约具有14架大中型警务直升机，7架消防飞机。上海的警务飞机自2006年起开始装备，我们已经配备4架直升飞机。其中一架EC-155运输型中型直升机，可备有救援绞车、医疗设备、救援担架等机载设备，用于公务视察、搜索营救、医疗救援和运输设备的紧急任务。2010年在世博期间，发挥很大的巡航、警戒的作用，市主要领导也登机在空中视察。警务飞机在急送车祸伤员发挥了作用，如有一位女士车祸脾脏大出血，奄奄一息，就是警务飞机在“黄金半小时”内赶到车祸现场，立即腾空飞翔，超脱交通拥堵的地面道路，飞上蓝天，降落华山医院大楼顶层平台，获得成功救治。

　　大型都市是人类文明发展的产物，由于都市人群聚集，建筑物鳞次栉比，交通网络和地下管道如血管、神经般密布城市，每一处环节、节点都必须保持畅通、完好。在这个意义上，城市尽管文明发达，但它又是十分“脆弱”的，那一点出问题，就会引起连锁反应。去年胶州路“11.15”大火，我们的警务飞机曾经出动，但由于是中小型机型，在火焰上峰难以实行解救工作。与纽约、东京、香港的警务飞机相比，我们还是处在“初级阶段”。在考察中，不少人大代表提出想法和建议，希望政府加大警务航空方面的投入，早日赶上国际先进水平，为上海稳定、安全保驾护航。我想，代表们的这些意见是值得政府有关方面重视的。我们期待上海更美好的明天。
 

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