扬州安装智能信号灯

　　扬州“智能交通”系统正在逐步实现信号灯自动“线控制”，年内智能信号控制系统将覆盖市区7条主干道的150多个路口，实现市区主要道路“绿波带”和区域协调信号智能控制。

　　以前，因为路口各个方向的放行时间由人工设置，某个时段的配时都已固定，往往会出现绿灯时无车通行的现象。另外，由于信号灯为单点控制，各个路口的信号配时互不关联，因而车辆容易“吃红灯”，难以一路通行。

　　而正在实施的智能信号控制系统能根据车流量自动配时，同时对各个信号灯实现联动控制，在连续几个路口甚至延伸至一定区域范围内实现“绿波带”。

　　这套系统的工作原理是，通过视频、线圈等检测设施，获得驶向路口的车流量及车速，并实时传送到后台，数据经过处理以后，系统即对配时自动调节，随时重新设置红绿灯。这样，不仅提高了路口通行能力，还能将相邻路口的信号灯“串连”成一条“绿波带”。据测算，这套系统可使通行能力提高15%以上。

　　此前，扬州已开通了智能交通诱导系统。市民即使通过手机等移动终端，也可接入警方的“电子眼”查看路况，实时获知前方路况，甚至开车前可先预订停车场车位。例如，开车时上网会收到一则信息：“前方3公里处文昌路路段车流量较大、路段交通拥堵，请绕道行驶。是否需要重新规划路径?”再按下“是”后，前方通畅的路线立即会出现在智能交通终端上。

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