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仿真执法车上路 过险路你敢不减速?
2012-10-12 09:16:08 来源 : 重庆晨报
走近一看，这辆仿真执法车就是一块板，全靠一副钢架支撑
网友们传说中的仿真执法车，位于绕城高速歇马至北碚下道口，是重庆高速路执法一支队第三大队设置的。该队执法队员张赟表示，由于附近有大型立交桥施工，加上该路段为绕城高速公路正线与北碚南收费站下道口交汇处，并且线形为长下坡，加上弯道，车辆容易因无法及时减速而引发交通事故。为了提醒过往车辆慢行，就设置了仿真执法车。
自从设置这个仿真执法车后，该路段还没有发生过任何交通事故。
车辆从此过，大多会减速
网友们传说中的仿真执法车，距离绕城高速歇马至北碚下道口约50米，这段匝道共500米长，过了路口，就是一个长下坡匝道，车道变窄，并且，匝道上方还正在进行立交桥施工。远远看去，仿真执法车就像真的一样。仿真执法车顶部，有一蓝一红的LED警示灯全天24小时交替闪烁，会引起司机警觉。靠近轮胎部位，还有红色双闪灯，不时亮起，同时提示减速慢行的字样警示驾驶员不要超速行驶。
可只要超过这辆仿真执法车就会发现，原来，它是个类似“稻草人”的装置，背后是一副钢架支撑，只有一辆真车的一面。
记者昨天在现场观察发现，从12点30分至13点30分之间，该路口共通过67辆车，不少高速行驶的过往车辆在50米外，仿真执法车刚刚进入司机视野的时候就开始减速，尤其是货车和其他大型车辆，行驶至匝道时，不少就已经减速至约50公里/小时。不过，仍然有少数车辆车速还是比较快，仿佛没有看到这辆“执法车”一样。
使用1个月，路段零事故
“这段匝道路况很复杂，如果进入匝道时保持高速行驶，非常容易造成交通事故。”重庆高速路执法大队第一支队第三大队执法队员张赟说，“其实，在设置仿真执法车之前，道路上既挂有红色横幅提醒驾驶员减速，道路两旁同时也有标牌提醒，然而，现在看来，这些标志的作用没有仿真执法车的作用明显。”
张赟表示，路口匝道上方有个大型立交桥正在施工，这里又是进入北碚的必经之路，路况好，车速容易快。为了防止发生交通事故，执法队员曾经也想了很多措施来限制车速，比如在路口设置锥标，在道路两旁设置限速、减速标志、挂红色横幅等，但驾驶员仿佛都有了“抗体”。然而，在路口设置仿真执法车以后，过往的车辆进入匝道口前会明显减速。特别是夜晚时，仿真执法车的红蓝警示灯非常显眼，驾驶员在很远的地方就能够看见，有足够的时间减速进入匝道。
自从9月7日在该岔路口设置仿真执法车后，截至目前，该路段还没有任何交通事故发生。
全市第一辆，价值5000元
也有网友提出，仿真执法车过于逼真，会不会让一些驾驶员过于紧张？张赟解释，如果车辆本来就处于超速状态，看到执法车必然会心虚，仿真执法车也起到了警示作用和强制减速的作用，如果车辆本来就没有超速，就不必害怕仿真执法车，这时的仿真执法车只是一种无声的提醒。
据了解，这样的仿真执法车是全市第一辆，价值5000多元。至于是否进一步继续推广，执法队员表示现在还没有这样的决定。记者 廖怡飞
专家解释>
按照1∶1比例仿制真车尾部 30米外司机无法辨真假
仿真执法车全称为“仿真车型警示太阳能发光标志”。据有关人员介绍，仿真执法车按照1∶1的比例模仿警车车尾图案，30米外无法辨认车辆真假，而且是太阳能自动供电，可以24小时放置在事故多发路段，对于夜间行车有非常大的警示作用。从该系列仿真车在南京市宁连高速公路的应用效果来看，摆放仿真标志的路段，连续3个月事故发生数量下降60%以上。
钱林波是公安部畅通工程专家组专家，他曾经表示这款交通标志与其它交通标志的最大区别是，以真实的警用车辆尾部为原形高精度仿制，并且利用了反光膜涂层写真、太阳能和LED光电技术，强化了交通标志本身的信息识别功能。针对高速行驶状态下的驾驶员识别能力和夜间、恶劣天气下的视线情况，设计者可谓用心良苦，是“仿真的标志”而不是“造假的执法车”。
网友议论>
“李沧交警李村中队”：现在很多高速路都有，很好，特别是一些驾车时间长的司机突然看到，保证精神很多。安全第一。
“创意家居Style”：有创意，想必这样交通事故会少一些吧！
“携你远航”：支持这样的执法方式，能起到很好的警示作用，至少比某些地方的以罚代管好得多！
“重庆金逸IMAX”：用心良苦啊！
“君子当仗剑”：其实，只要心中有“交规”，并不需要这些东西来威慑。
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