以“法”规范安全驾驶素养

　　本网综合整理：闯红灯扣6分、遮挡牌照扣12分。日前，公安部修订发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》引发舆论关注。

　　新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》在“大中型客货车驾驶证申请、限吸毒驾驶机动车资格、完善驾驶人考试制度、突出实际驾驶能力”等方面进行了进一步完善修订，其中“严格重点驾驶人日常管理、加大对严重违法行为的处罚力度”的修订更引人注意。

　　2011年底《中国汽车社会发展报告》首份年度报告发布，预计2012年中国私人汽车拥有量将达8650万辆，每百户家庭汽车拥有量将达20辆，这也是世界公认的汽车社会门槛。据统计，2011年年末中国私人轿车保有量4322万辆，增长25.5%，当年全国机动车领驾驶证人员达2.36亿人。

　　目前，虽然我国高速公路网络日渐完善，但是由于“闯红灯”、“疲劳驾驶”、“有驾照无驾龄”等现象越来越多，“马路杀手“大有人在。中国已进入汽车社会，人人都在强调汽车文明。遗憾的是，路上的汽车越来越多，开车人的素养却没有“与日俱增”。在刚刚过去的这个8天长假中，全国道路客运行业发生三起死亡3人以上的重大道路交通安全事故，造成24人死亡、32人受伤，其中一起为一次死亡10人以上的特大安全事故。这其中自然不排除事故的发生有车流量大的原因，然而，透过这些我们更为深刻地感觉到，很多交通事故的发生都源于不文明的驾驶习惯。驾驶陋习在一定程度上加剧了道路拥堵并引发了事故。

　　汽车文明哪里来？自律是一方面。道德范畴内文明素养的培育当然要靠内心生成，外力的约束和规制只能起到防范和补救的作用。但是，汽车是钢铁之躯，不文明的驾驶行为，轻则会引发汽车剐蹭进而堵塞交通，重则更会对行人及驾驶人构成生命威胁。所以，单单靠驾驶人的自律又不能保证汽车文明的培育。新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》从各方面加强了对驾驶人的管理及处罚力度，更有助于提高驾驶人的行车素养，保证路人及驾驶人的安全。

　　成熟的汽车社会中应该彰显汽车文明，而汽车文明的培育也需要严峻执法，这已是社会共识。事实上，中华文明中的驾车文化在古代社会早已有之。周时驾车有“五驭”之说，“五驭”规定了驾车人与车辆，车辆与道路、行人和谐相处的规范动作，诠释了古人的驾车文明思想。古人尚且懂得以严格的法律来惩处行车者违法违章的行为，在讲究法治的当今社会，以“法”来规范驾驶人的行为更不可少。

　　“安全才能回家”这不仅仅是一句口号，它一方面要求驾驶人要自觉继承和发扬古人留下的行车文化，从内心保有对行车礼仪的敬畏；另一方面交管部门更要以严峻的执法来规范驾驶人的行为，两相结合，中国社会中的汽车文明才有可能来得更快一些。如此道路交通才能更通畅，交通安全才能更有保障。

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