厦门电子眼一年抓拍逾两万起

　　遵守交通信号，是安全的前提。之前在媒体调查中，闯红灯以72%的投票率高居不文明交通行为榜首，有67%的人承认闯过红灯。记者调查发现，这种“中国式过马路”在厦门也是引发交通事故的重要原因。

　　今年2月4日，在吕岭路金尚路路口，一辆小货车闯红灯，造成两车碰撞；8月24日，在南山路嘉禾路路口，一辆电动车闯红灯撞上的士，电动车上的一男一女连人带车被撞飞；11月11日，杏林一辆摩托车疑似闯红灯，撞上一辆拐弯中的小轿车，摩托车上的两名女子与轿车中的一名女子皆受伤……这些因为闯红灯而造成的事故不断发生。

　　昨天下午4点，记者在中山路附近的几处十字路口看到，每当红灯闪烁，总有四五位市民不愿等候，径直通过马路。一些原本在等候的市民，看到有人领头，便忍不住尾随其后，三五成群地在车流中见缝插针，一路险象环生。

　　在110指挥中心的实时监控视频里，记者看到不少车主漠视红绿灯标志，直接闯红灯。值班民警表示，有的路口一天就发生多起车辆闯红灯现象，屡禁不止。

　　据交警部门透露，截至10月，今年我市电子监控抓拍到的闯红灯行为就有23000多起。

　　【释疑】

　　交通诱导屏为啥“误导”司机

　　交警解释：数据传递过程存在时间差，正在完善系统

　　厦门网-厦门日报讯(记者 罗小州)明明路面车辆拥堵严重，交通诱导屏却显示全绿，难道前晚的一场大雨让交通设施也罢工了？11月30日，“厦门网警黄sir”发微博称，厦禾路堵得厉害，二市附近的一个交通诱导屏却显示附近道路畅通无阻，让司机摸不着头脑。

　　“可别是形同虚设啊。”有市民担心，交通诱导屏承担着提醒道路状况的作用，车主通过屏幕了解道路是否通畅，一旦信息不准确 ，可能造成车主误入拥堵点，导致堵上加堵。

　　记者从交警部门了解到，网友反映的情况确实存在。工作人员说：“数据中心分析处理路面情况后，再将结果传递给交通诱导屏，这个过程中因为存在一定的时间差，片刻拥堵可能来不及反映，从而造成诱导屏显示的路况和实际路况不符。”目前，交警部门正在完善该系统。

　　【法规】

　　机动车违反交通信号的行为主要有：违反禁令标志和禁止标线指示、闯红灯和不按车道通行；

　　非机动车违反交通信号的行为主要有：不走非机动车道、逆向行驶、闯红灯等；

　　行人违反交通信号的行为主要有：闯红灯、不在人行道内行走、不服从交警指挥等。

　　【数字】

　　前10月闯红灯肇事 全国夺命798条

　　根据公安部交管局对今年1至10月份全国道路交通事故的统计，全国因闯红灯肇事导致的道路交通事故已造成798人死亡，平均每天2.6人；因违反道路标志线肇事导致事故造成2万余人死亡，平均每天86人。

　　【背景】

　　全国交通安全日

　　全国交通安全日之所以定在每年12月2日，主要是因为“122”是我国交通事故报警电话，同时，12月份我国大部分地区已经进入冬季，受雨、雪、雾等天气因素影响，交通事故进入相对多发的时段。交管部门希望通过开展集中主题宣传活动，倡导文明交通理念。
 

  新闻稿件欢迎直接联系：QQ 34004818 微信公众号：cpsjyzb

相关阅读

• 科技赋能提战力，“巡”鹰展翅护平
• 广州探索科技赋能应急管理
• 海南公安“小摩托”护“大平安”
• 陕西省公安厅获捐AED急救设备
• 公安部已为一线民警配130万部执
• 俄所有坦克均装备反无人机装置

0 条评论

• 还没有人评论过，赶快抢沙发吧！