深圳3条公交线路已装“电子眼” 社会车辆违章占用将被抓拍

       中国国际警用装备网讯：司机朋友注意，在高峰时段走公交道真要被抓拍了。8日，记者从市交委获悉，交通部门已在301、M372、366等线路上安装公交专用道违章抓拍系统，在早晚高峰时段（7∶30-9∶30/17∶30-19∶30）对违章车辆进行抓拍查处。

　　据悉，这是全市“保平安、保畅通”交通秩序十项整治行动的一项重要内容，主要针对社会车辆在高峰时段时常占用公交专用道开展专项整治。整治行动由市综治办、市整治办、市交通运输委和市公安局联合组织开展，从10月18日起已开展4次联合行动，查处各类交通违法违章案件8073宗。其中查处社会车辆违规占用公交车道62宗。

　　据介绍，公交专用道违章抓拍系统通过车头前置的500万像素的高清摄像头，能有效抓拍距公交车辆80米之内的违章占用公交专用道车辆，即使在雨雾等光照不足的情况下，也能保证抓拍效果。该系统能实时检测与记录违法和正常通行车辆的车牌号码，并通过和交警违章数据库的联动机制，实时上传至交警违章处理数据中心。记者昨日从权威人士处印证此事时，该人士透露，301、M372、366三路公交车上确已安装违章抓拍系统，但还没有实现与交警违章数据库对接，目前正在调试设备，有可能近期实现与交警违章处理数据中心对接。

　　记者了解到，目前我市共设置公交专用道752.1公里，其中路侧式专用道749.7公里，路中式专用道2.4公里（梅观路）。公交专用道的线路增加到764条，占全市公交线路总数的87%；运营里程增加到1.2万公里，占全部公交线路运营里程的32%，公交路权保障得到进一步加强。高峰期公交平均运速为19.2km/h，较2010年16.0km/h增加20%，其中，早高峰为20.1km/h，晚高峰为17.5km/h，专用道大规模实施后，在机动车快速增长、轨道三期施工背景下，公交车辆出行得到了保障，公交运速提高、在途时间降低，既有运力单位运输效率得到15%-20%的提升。

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