东风雪铁龙警用车迎发展机遇

       中国国际警用装备网讯：中共中央、国务院近日印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称《条例》）在公务车市场产生巨大震动。《条例》要求，改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。
 

　　根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》，一般公务用车是指用于办理公务、机要通信、处置突发事件等公务活动的机动车辆。由此可见，取消的一般公务车主要是“办理公务”的公务车。

　　业内人士表示，如果政府采购车辆的预算基本不变，取消的“办理公务”公务车预算将有望转移到执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车等领域。

　　此前，公安部出台了警用巡逻车和警用车载中央控制系统等技术标准，并发布了首批通过审核的警用巡逻车型。作为国内主流合资汽车品牌，东风雪铁龙不仅参与了警用巡逻车标准的起草，东风雪铁龙世嘉2010型警用巡逻车还成为首批获得公安部审核通过的警用巡逻车标准化车型。《条例》的出台，也给东风雪铁龙提供难得的政策机遇。

　　参与车型研发及标准起草

　　作为成立最早的合资汽车品牌之一，东风雪铁龙在警用车等细分市场不仅取得了明显的优势，还在警用车研发方面走在了前面。

　　据了解，东风雪铁龙是以神龙汽车有限公司的名义参与公安部警用车研发的。神龙公司自2006年参与公安部警用巡逻车的研发以来，研发的车型经历了初样车试制和试验，正样车试制，以及第一批试装车在部分省市公安机关的试用，于2010年通过了公安部的技术鉴定并列装。2011年，神龙公司又根据新的要求，试装了第二批警用巡逻车，并根据基层公安机关的试用结果，重新改进并提高了警用巡逻车的技术要求和质量标准。

　　神龙公司采用汽车行业先进的项目平台管理体制，并专门成立了警用巡逻车项目组。为确保项目能够顺利推进，各子项均有专门人员负责，以确保项目按时推进。

　　世嘉警用巡逻车品质过硬

　　东风雪铁龙相关负责人介绍，世嘉车型已经全部符合公安部制定的警用巡逻车技术标准，包括整车的设计计算和试验、车身顶部强度和刚性技术方案、供电系匹配、线束布置、防砸玻璃安装设计等。根据警用巡逻车的要求，厂家还开发了36种专用钣金件和装饰件。

　　特别值得一提的是，世嘉2010型警用巡逻车装配的警用车载中控电脑整体设计安装在车内仪表台上，可对车载所有警用电子装备进行整体控制，包括车顶警灯、警报器、前后频闪灯、警用电台、搜索灯、摄像设备等。

　　警用车载中控电脑还具有GPS导航、录像取证、胎压监测、警用信息（可与公安专网加密接入）、车载电台、收音和多媒体、系统维护等功能。

　　由于技术完善，质量可靠，公安部第一研究所还在国际警用装备展览会上主动把世嘉警用巡逻车作为样车在重要位置进行展示。

　　为了实现在线生产，神龙公司按照全新车型的开发方式来推进警用巡逻车的开发和生产准备，完成了产品定义、警用装备零部件采购认证、生产工艺准备、产品系统维护等工作，警车从过去的线下改装真正进入了线上生产，通过汽车生产线的冲压、焊装、涂装、总装4大工艺保障警用巡逻车的生产和检测。另外，神龙公司在项目管理和产品质量保证方面均制定了相关举措，消除质量隐患。

　　东风雪铁龙相关负责人表示，神龙公司将继续严把质量关，积极配合公安部进行推广应用，为尽快将新型的警用巡逻车交付全国各地公安机关使用，发挥应有的作用。

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