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沈阳市违停高发处安电子眼
2014-02-20 10:18:56 来源 : 辽一网-华商晨报中国国际警用装备网讯：今年沈阳市的道路交通管理方面有哪些变化？这些变化与每个交通参与者都息息相关。
昨日，沈阳市副市长、市公安局局长许文有主持召开了2014年全市道路交通管理工作会议，提出今年道路交通管理方面的举措，相关部门也纷纷进行了深入解读。
对于2014年沈阳道路交通管理工作，在会上相关部门也进行了部署，这其中包括静态停车、建设公共交通设施等方面，昨日相关部门也对这些举措进行了解读。
考驾照增加6项内容
相关要求：要全面推广机动车驾驶人培训考试管理系统，在机动车驾驶人培训和考试中增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对及处置等内容；此外还将开展危险路段排查，确定隐患等级，制定整改措施。
部门解读：去年12月9日起，在沈阳申领大中型客货车(B类以上)驾驶人准驾证的考生，新增六项内容，分别为模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置和窄路调头，而今年关于“全面推广机动车驾驶人培训考试管理系统”的工作正在进行中。
今年重点抓行人闯红灯
相关要求：要发动社会力量，参与全市802处灯岗及重要点位交通协管工作，制止行人、非机动车的交通违法行为。严厉打击酒驾、逆行、超速、黑校车等行为。
部门解读：全市交通志愿者参与交通管理协管工作达48万人次。其实在以往交管部门的工作中，制止行人、非机动车闯红灯行为就是常态工作，2014年交警部门还将继续开展整治行动，加大查处力度。
靠近商圈有条件小区
可向社会开放收费停车
相关要求：要加速公共停车设施的供应，推动社会力量参与停车场建设，推广资源错时开放，编制《城市静态交通专项规划》，出台停车价格形成机制，以差别化停车收费合理调节停车供求关系。
部门解读：沈阳市针对静态停车，有十几项措施。
有条件小区可开放停车
对弃管小区，有条件的物业小区，组建停车自治队伍，停车办施划停车泊位，然后把弃管的开放小区封闭并安装摄像头，并委托有资质的公司实现自管自治。在靠近商业圈的一些有条件小区，可向社会开放收费停车。
高校、企事业单位停车场可开放
合理规划医院高校、企事业单位停车场资源，可向社会开放。可能一些企业的停车场白天使用，夜间空闲，这样晚上就会给居民使用。
路内停车场公开拍卖
路内停车场进行公开拍卖，不再按照街道分区，而是要按照服务对象拍卖，比如居民、商圈等等，并进行公示，沿街商家、单位承担看护责任。
吸引民资建设停车场
吸引民资建设，明晰停车场产权，要让社会力量参与进来，相关部门将给予用地补充、税务减免等措施。
在商业区安诱导屏
在路外停车场增加诱导屏。诱导屏不但在停车场门口安装，还要安装在商业区等人口密集地。有的诱导屏安装范围更大，比如在进入太原街地区时就可以看到诱导屏，以更清晰地看到剩余车位。
抓拍违停将多处设点
在一些违停率高发路段、商业区、拥堵路段，安装电子警察，抓拍停车违停，目前沈阳两站、医大二已经实现，具体其他点位正在统计中。推动发展静态停车管理平台，做到收费不撕票，用手持pos机，会拍摄车辆照片，采集车辆信息，这样可以与交警系统联网，及时发现违法车辆，并实时报警。
商业区个别地点设隔离设施
对商业区静态停车的改造，借鉴成功经验，个别地点设置隔离设施、护栏，引导车辆合理停车。
停车价格实施差别管理
静态停车价格实施差别化管理，比如说商业区价格贵了，有的人可能就选择打车前往。
静态交通管理方面的信息都会及时公告。
建立社会监督平台建设，市民可通过电话、网站、邮箱进行举报。
推进二环二期
城市快速路建设
相关要求：要按照国家有关标准，设计和设置交通标志、标线和安全设施，加强老旧道路交通设施的整改、维护，强化智能化交通管理手段，加快城市交通信号的协调控制系统建设，道路交通视频监控系统建设、道路交通诱导系统建设和城市智能交通综合信息平台建设。
部门解读：2013全年沈阳市共更新整修交通护栏30857延长米，更新改造交通标志2157块，新建交通信号、视频监控和交通诱导屏407个，智能交通管理达到国内领先水平。
今年将完善全市桥梁隔音屏设施、港湾车站及路口渠化；推进二环路二期等城市快速路建设。
新开调整20条公交线
重点连接二、三环
相关要求：要逐步形成以轨道交通、公共汽（电）车等大容量公共交通为主体，出租汽车为补充、出租自行车等慢行交通为延伸的城市公共交通体系。加快城市公交专用道、信号的建设。
部门解读：根据群众需求结合客观实际，公交部门正在制定2014年新开调整公交线路规划，初步计划明年新开调整20条公交线。新开调整线路，重点解决二、三环间的公交空白。此外，针对沈阳市公租房项目及新建住宅小区进行线路安排，将采取开通支线公交的方式与地铁接驳。另外，解决“最后一公里”的公交出行难题也将是明年的工作重点。
开展单双号限行
可行性论证
相关要求：提倡“自行+公交”的出行模式，加快建设城市步行、自行车“绿道”，加快行人过街设施、自行车停车设施、照明设施等设施建设，健全道路沿线步行系统的围护、遮蔽设施，完善无障碍系统服务。要开展实施货运车辆限行、黄标车限行、单双号限行、尾号限行等措施的可行性调研论证工作。
部门解读：去年沈阳市围绕着一、二环快速路建设了9座过街天桥，今年将在北陵公园南门开工建设一处人行过街地下通道，还将在联合路沈阳大学南门、大堤路等处建设10座人行过街天桥，目前这些天桥的具体点位尚处于规划和选址设计中。
■相关新闻
今年北行地区
将建立体停车场
沈阳市今年将新开20条公交线路，新建6处公交停车场，105处公交站场。
昨日，在2014年全市道路交通管理工作会议上沈阳市公安局党委副书记、副局长刘晓竞表示，2014年沈阳将新建10处行人过街设施，同时完善全市桥梁隔音屏设施、港湾车站及路口渠化；推进二环路二期等城市快速路建设，实施交通重要节点工程，各项工程按时完工率达到100%；全市主干道机动车、非机动车、行人守法率分别达到98%、95%、90%以上；全市重点区域交通环境明显改善，堵点、乱点整治率达到100%，严重交通违法行为发现查处率达到100%；公共交通出行分担率达到40%以上；全市停车入位率达到97%以上等。
同时，沈阳市将推进“人民调解、行政调解、司法调解”三位一体的交通事故损害赔偿诉前调解工作室和交通事故巡回法庭建设，及时化解因交通事故损害赔偿产生的矛盾。
记者在会上了解到，2014年皇姑区将对区内1.6万余个停车泊位进行施划或复位，北行地区将建立体停车场，位置在原新华书店附近，并规划建设陵园街兴隆大家庭、居然之家等沿街单位公共停车场，加大弃管小区停车场建设。
去年交通事故死亡者
超三成是行人闯红灯
昨日，在2014年全市道路交通管理工作会议上，相关负责人对2013年沈阳在道路交通方面取得的成绩进行了汇报，据介绍2013年沈阳市交通事故死亡人数同比下降30.25%，零死亡天数达到116天。
此外，全年共查处各类交通违法行为282万件，清理违规占道经营25万处，市区主干路平均车速达每小时32.02公里，交通高峰时间缩短20分钟。在静态交通管理方面，全市累计投入停车设施建设资金4.7亿元，建设路外停车场207个，施划路内停车泊位10.6万个，停车入位率达到了97%以上。
同时，盗砸机动车警情在2012年同比下降74.1%的基础上，2013年又同比下降51.6%。广大市民的交通安全受教育率达95%以上。
“与2008年相比，近五年累计少死亡2797人。”会上许文有表示：去年交通事故的死亡人数中，37%的事故原因是行人闯红灯，因此2014年的交通管理工作还有很多工作要做。
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