支持单位: 全国警用装备标准化技术委员会 , 公安部安全与警用电子产品质量检测中心 , 公安部特种警用装备质量监督检验中心 , 国家安全防范报警系统产品质量监督检验中心
jiangbei
历届评选

杭州体育场路“按钮式”信号灯将启用

2014-08-11 10:34:42  来源 : 今日早报
关键词: 信号灯


       中国国际警用装备网讯:不少杭州市民夜间行走在市区道路上总是会发现,尽管路段上车辆很少,但是行人还是只能在路边等待信号灯变绿后才能过马路。


  “能不能在车辆很少的情况下,自己想办法按个按钮,操控一下信号灯,然后信号灯就变绿色,我就能直接通过呢?”


  相信不少市民在碰到车少路空的情况下,过马路的时候都会有过这样的“小心思”。


  其实,这种“按钮式”的信号灯在杭城不是没有,在湖墅南路等路段,都已经有设置了这样的信号灯。不少细心的市民发现,最近这段时间,体育场路沿线附近,也开始出现了这种“按钮式”的信号灯。


  体育场路的几个重要路口


  将设“按钮式”红绿灯


  记者了解到,这种可控式的红绿灯,在杭城确实已经不算新鲜了,但是原先只是在一些支小路上考虑安装,这样主要还是从车辆和行人的安全角度来考虑的。


  “安装这种信号灯,不仅要考虑行人的习惯,也要考虑司机在过路口的一些行为习惯,因为一旦设置不当,反而会增加事故发生的概率。”杭州交警支队一名工作人员说。


  昨天,记者来到体育场路中河路口,发现路口的四个角落也都安装上了这种“按钮式”的信号灯,按钮就位于成人靠胸口的位置。


  不过,当记者试着按时,似乎并没有效果。“这个信号灯现在还没有投入使用,投入使用后,基本是在夜间启动的。行人按下后,等一段时间,信号灯就会变绿。”杭州交警武林中队的皇甫庆副中队长介绍。


  记者了解到,在体育场路西向东的方向,环城西路口、中河北路口、建国北路口等路口都将设置这样的信号灯。


  不同路口


  行人的等待时间不一样


  为什么会选择在这些地方设置呢?


  记者了解到,一方面,就体育场路环城西路口来说,从晚上11点到第二天早晨6点,路口的车流总量在4000辆左右,也就是说,平均每分钟只经过10辆车;另一方面,不少市民表示,在夜间过马路时,只要车流很少的话,基本上不看信号灯就径直穿过去了。


  “这样一来,夜间行人过马路的危险性其实是非常高的。”皇甫庆说,“通过这样的设置,以后行人在夜间,只要按了按钮,当信号灯变绿后,便可以选择通过。这对于行人来说,有了一重保障,对于车辆来说,司机总归对于信号灯会更加敏感一些,也增加了行车安全。”


  记者了解到,在主干道附近的“按钮式”红绿灯,并不是像以前那样,按下按钮10秒钟后,信号灯就马上变绿灯,“因为考虑到主干道的通行效率,所以会采用压缩信号灯周期这样的方式来操控。”


  “好比本来机动车通过路口的绿灯时间为30秒,如果有行人在夜间按下按钮的话,这个信号灯周期可能就会变成20秒,也可能更短,具体还需要看路口具体情况来进行设置。”皇甫庆说,经过前期测试,行人过街等候的时间,封顶为60秒。


  记者了解到,目前体育场路沿线已安装了9组“按钮式”信号灯,其工作时段为23:00-次日6:00,最快将在明天开始投入使用。



  新闻稿件欢迎直接联系:QQ 34004818 微信公众号:cpsjyzb

我要评论

表情 验证码 评论

0 条评论

  • 还没有人评论过,赶快抢沙发吧!