源头治超系统

　　系统概述

　　源头治超系统是从源头企业采集车辆的超限超载信息，并将其发送到远端服务器。远端服务器部署在源头企业所在的县、市级治超中心，通过对源头企业超限以及物流信息的监查，上级单位可以有效的管理、整治超限超载现象。

　　源头信息采集点主要用于采集车辆超限信息与现场情况以及视频监控。

　　治超监控指挥中心将整理并及时处理源头企业的超限情况，通过电视墙等设备可以及时观看源头企业治超点的工作情况。

　　市级治超监控指挥中心将收集县级指挥中心发送来的超限信息和视频信息，并进行处理以方便提供源头企业的超限、物流、车辆出入等信息给主管部门。

　　建设方式

　　1、超限检测

　　对车辆总重量进行检测，自动读取仪表数据，打印车辆治超检测单据，具有语音报数，LED显示、道闸、信号灯控制等功能。

　　2、车轴识别

　　对受检车辆根据轮轴类型进行自动判别分类，车轴识别子系统避免了手工输入车辆轴数作弊环节，同时也减少了车辆过磅时间。车轴识别子系统分两种方式，第一种为在地磅上磅方向地面安装车辆轮轴识别器YW-LZQ-3018，第二种为通过专网根据车号来读取车辆管理所的车辆信息。也可手工输入车号。

　　3、超限执法

　　根据超限执法的需要，把实测数据与规定的限重数据加以比较，判定是否超限，并贮存和打印检测结果。超限可对车辆进行罚款，同时打印罚款单。超限车辆至指点卸载点进行卸载超重货物，卸载完毕后进行复磅称重。对于不接受罚款且闯卡的车辆进行追缉，并将该车辆加入黑名单。

　　4、视频监控及车牌识别

　　通过多组检测现场亿维锐创摄像机YW7100HR04-SC63和录像设备记录检测过程，每次车辆过磅，通过亿维锐创车牌识别摄像机YW7100HK-RF-S02A抓拍车牌图片，并且将数据与图片绑定。同时可与选配的自动识别车牌照模块有机结合，自动将车牌号填入车辆治超检测单中。

　　5、超限报警

　　通过外设声光报警器、称重显示屏将受检车辆的检测结果及超限状况提示给现场执法人员及司机。

　　6、车道控制

　　可对出入检测车道的汽车自动控制，保证检测通道的顺畅。当车辆过磅完毕后栏杆自动弹起，放行车辆。

　　7、违章黑名单

　　车辆超载后，超载次数超过系统设定的次数值后，系统将该车辆列为黑名单，并且作为下次检测的重点对象。

　　8、报表分析

　　报表自定义，并且提供丰富的超载日、周、月、季度、年报表，所有车辆过磅日、周、月、季度、年报表。

　　9、数据传输

　　数据传输子系统是将本地数据上传至总数据服务器，实现了数据监控中心与各治超检测站数据实时同步，数据上传分为手动上传与自动上传两种方式。

　　系统架构图如下：

　　系统功能

　　?  使用车牌识别系统对出厂车辆进行自动识别；

　　?  使用光栅、光电传感器对车辆轮轴进行识别；

　　?  仪表数据自动采集，防止人为作弊；

　　?  超载报警提示，短信通知相关责任人；

　　?  超载黑名单自动生成，上传，下发；

　　?  治超检测数据语音提示，自动语音指挥车辆上下检测；

　　?  图片抓拍、视频支持字符叠加，可将称重数据、车型、是否超载等信息叠加到抓拍到的图片作为超载报警、执法依据；

　　?  系统内置数据异常提醒功能，打印次数限制功能；

　　?  严格权限控制，责任落实到人，杜绝超权操作，日志记录全部操作；

　　?  红外车辆定位防作弊功能，通过红外对射对过磅车辆进行定位，防止车辆作弊避开治超检测；

　　?  支持栏杆机联动控制，当车辆超载后，检测完成后不起杆；

　　?  支持LED同步显示，车辆检测完成后，显示车辆车号、毛重、轴数、超载率等信息；

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