揭秘“神秘之师”成都警航

2016-06-29 10:06:57 来源 : 四川新闻网

中国国际警用装备网讯：　　6月28日讯从2015年初开始，不少成都市民发现，在成都上空，不时会有一架底部写有“公安”两字的直升机从空中飞过。每当这时，市民心中就会有一个疑问，“成都也有警用直升机了？”

　　这个问题的答案显而易见，成都不仅有警用直升机，还有一队特殊的警察，他们就是成都市公安局警务航空队。近日，四川新闻网记者深入正在筹建的成都市公安局警务航空队，为您揭秘这支“神秘之师”。

　　筹建：7名有航空经验警官成立筹备组

　　成都市公安局警务航空队筹备办公室民警金明析介绍，2015年4月，公安部在广州召开了全国警用航空建设推进会。会议要求，四川、新疆、西藏、云南、青海等自然灾害多发、交通条件差的地区，必须加快警用航空发展。

　　成都警航是2015年初筹建。“筹备组的7个人都有航空经验，目前我们采取‘先租后买’的方式，租了1架EC135直升机，由公司提供飞行员和后勤保障，我们自己提供执行任务人员。”

　　选拔：按照空军招飞标准选拔 200多人报名最终选出8人

　　“2015年8月份，我们通过在全市民警范围内选拔，选取了‘零起点’民警到广汉飞行学院学习飞机驾驶，预计明年初他们将拿到飞机驾驶证。”金明析说，除正在学习的两名飞行员外，“目前，筹备组也已经从全市的民警和消防官兵中选出了8名队员作为后舱任务员。”

　　据他介绍，去年4月，筹备组向成都全市的民警和消防官兵发出招收警航队员的通知，“最终，我们收到了200多人的报名表。在选拔中，我们对于队员的选拔，全部按照空军招收飞行员的标准进行选拔的。”

　　今年27岁的李信红，是一名拥有4年警龄的特警队员。去年4月，他得知成都警方准备从基层公安机关内部招募警航队员，从小怀有“飞天梦”的他报了名。

　　“我印象中最难的还是旋转测试，旋转的时候你的头要跟着旋转的方向转动，那真的是天旋地转。”李信红回忆说，“当天测试的时候，现场有不少人都吐了。还好，我之前也做了功课，查找了一些其他地方招募警航大队队员的相关资料，有针对性的练习了一下。”

　　然而，身体关只是第一关，接下来李信红面临的就是面试。

　　“面试中我印象最深的是面试官说这个职业具有高危险性。”李信红说，最终，经过严格的体检、心品测试、协调能力测试和面试后，李信红和另外7人从200多报名者中脱颖而出。然而，接下来迎接他们的是更加严格的专业训练和考验。

　　训练：空中对地搜索最难

　　“目前我们正处于筹建阶段，很多设备没有到位，因此目前队员们的训练主要是索降和对地搜索。”金明析说。

　　但包括李信红在内的8人中，除了一位叫王晓坤的队员，因曾是特种兵接触过这两个科目外，均没有接触过这两个科目。

　　据李信红介绍，去年在被选为警航队员后，他们就投入了训练。

　　“我们最先接触的就是索降。我们先是一米一米的练习楼降，练了一个月我们就上机练习机降了。”李信红说，“最开始上机的时候还是有点害怕，但适应了也就慢慢的克服了恐惧。经过上百次的训练，现在已经轻车熟路了，我从20米高的飞机上降下来也只需要几秒。”

　　在成都警航的一段视频中，四川新闻网记者看到，从悬停在空中的直升机上抛出绳索，再到3名队员顺着绳索降到地面仅仅只用了不到15秒的时间。

　　在训练索降的同时，队员们也在训练对地搜索。也就是这个科目，让特种兵出身的王晓坤也喊起了“难”。

　　“由于我们处的位置是在空中，平时在地面上能看见的标志性建筑，在空中来说很多都很难识别，更不要说人这样的单个小目标了。”王晓坤说。

　　分工：4人一组分工合作

　　四川新闻网记者了解到，警用直升机具有机动速度快、监视范围大、威慑力强、受地面交通影响小等特点，可以充分发挥大范围动态监视、随时跟踪控制进行信息传输和快速警力机动等作用，可有效配合地面警力完成空中巡逻、运送警力、追捕逃犯、反恐防暴、消防灭火、抢险救灾、疏导交通、空中指挥等各项警务任务。

　　成都警方使用的直升机是空客“EC-135轻型双发多用途”直升机，全长12.16米，机高3.51米，机宽2.67米，旋翼直径达10.2米。最高飞行高度为3000米，最快飞行速度278公里/小时，续航能力为3.5小时。

　　目前，直升机已搭载了警用通讯电台和视频图传系统，可以与地面保持实时通话和图像传输，把低空航拍的画面实时传回成都市公安局指挥中心，实现快速联动。机上还安装有多个警情频道，可以跟110中心、巡警等频道互通和切换。

　　那么，8名队员是怎样分工的呢？金明析告诉四川新闻网记者，筹备组将这8名队员分成了两个组，每次执行任务时由一组人员上机。

　　据金明析介绍，在执行空中巡逻任务时，一般由4名全副武装的特警和两名工作人员组成。特警每个人配备有“92”式手枪、“95”式突击步枪、“88”式狙击步枪和弹药若干，以及单警装备和索降器械。

　　“若是执行索降任务时，其中一人负责协调，与飞行员沟通、观察警戒，保障其他3名索降人员的安全。”金明析说，“若是执行对地搜索和检测任务，那么我们的4名队员就在机上操作光电吊舱和图传设备，向指挥中心及时的反馈从空中发现的情况。”

　　在采访中四川新闻网记者还了解到，成都警航队目前各项筹备工作进展顺利。金明析告诉四川新闻网记者：“警航队成立后，我们会参与一些应急处突、抢险救灾、重要案件的配合性侦查，以及日常的空中巡逻等任务，实现空地结合的立体化防控体系建设”。

　　据悉，截至目前，警航队共出动空中直升机参与各类警务飞行和日常训练飞行200多架次，累计飞行210小时，圆满完成各项重大活动安保任务，有力地维护了成都社会治安稳定。

　　“未来我们打算参考上海和北京警航队的规模，争取在十三五期间达到4到5架直升机（涵盖轻型、中型、重型），人员预计达到90人。我们的目标是建一流的机队，世界上很多发达国家、地区的先进机队，都是我们学习的榜样。我们将跟上城市发展的脚步，保证市民的安全。”金明析说。

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