公众对高铁启动人脸技术的疑问

       中国国际警用装备网讯：脸识别系统在我国已有很多的应用，也是一项较为成熟的计算机网络技术。如今，铁道部高调宣布将在高铁上予以应用，对提高高铁运行安全，改善旅客出行便捷，促进国人对高铁信心的恢复都是好事，我们应该给予肯定。让笔者心存疑虑的是，我国高铁在技术高、精、尖方面的应用已不是什么新闻了，但也没能避免“高铁追尾”这样重大的交通事故；“公开”的招标采购，也未能阻止“天价厕所”的产生。所以，人脸识别系统在高铁上的应用，还是让公众产生许多疑问：

　　其一、以当事部门主导的招标采购制度下，这项新技术的采购应用，能否阻止“天价厕所”闹剧的重演？其二、人脸识别系统的应用，能否像前高铁信号识别混乱造成的“追尾”事故那样，旅客莫名其妙地成为被识别出的“逃犯”？其三、铁道部高调宣布应用，能否解决应用站点的后续的服务和管理问题？其四、披着众多新技术外衣的高铁，是不是国人心目中的那趟“驶向春天的列车”？

　　其实，公众在关注高铁新技术应用的同时，更关注的是国家巨额投资的使用效率和铺张浪费问题。因为，铁道部腐败案前车有辙，国人至今没能看到相关案件进入到司法审判程序。今天提出的这些疑问，有助于加强社会舆论的监督，减少管理部门和相关利害人在其中寻租的机会，促进工程采购、施工过程的更加透明。

　　金钱的堆砌固然可以让高铁披上各种高新技术的外衣，但解决不了铁道部的政企不分、机构臃肿、效率低下、监管不力等诸多体制问题。当下，不仅要加快新技术在高铁上的应用，更要加快铁道部体制改革的推进，加快对前铁道部官员腐败案的司法审判，还国人对政府公信力的信心，这些要比应用一项新技术更为迫切和重要。

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