中国警察使用了30年的装备，海外收藏者不惜重金购买

对于那些80后的朋友来说，对于警用三轮摩托车一定不会陌生。一般人可能说不出这种摩托车的标准称呼，只是小时候的一种记忆而已。但这种摩托车在国际市场上十分抢手，认真的说，和一辆奥迪汽车的价格差不多。不过这种摩托车已经停产，以至于收藏者们转手购买二手货。

　　这种摩托车的原型是德国货

　　这种警用摩托车的原型是一种德国货，而且就算大名鼎鼎的宝马R71。宝马系列不但汽车方面出色，而且在摩托车方面也十分出色。在二战时期，德国军队装备了大量的R71型摩托车。这种摩托车的耗油量不是很大，而且性能十分稳定。对道路的适应能力也不错，很多德军侦察兵和通讯兵都十分喜欢这种摩托车。但从摩托车的水平来说，这种摩托车是非常优秀的。但这种摩托车在二战之后停产，由于当时德国的军工体系已经遭受了严重破坏，德国已经无力继续生产这种摩托车。对于国际军事和车辆爱好者来说，R71摩托车是一款非常不错的好车。但在战争结束以后，德军内部剩余的R71摩托车并没有多少。在上世纪50年代，一辆二手的德军摩托车价格高昂。

　　德国虽然自己无法生产R71摩托车，但是苏联却学会了这套技术。在苏德战争期间，苏联军队缴获了一些R71摩托车。苏联方面也认为这种摩托车性能良好，苏联开始仿制这款摩托车。这种仿制品被称为M72，虽然名字换了，但车辆几乎原封未动。M72摩托车在40年代后期便开始装备苏联军队，不过由于属于军用物资，所以向从苏联搞到这款摩托车十分困难。因此，虽然这种德制摩托车没有绝迹，民间市场却很难购买。凡事总有例外，因为中国也生产这种摩托车。

　　一辆摩托车的价格甚至超过了奥迪汽车

　　在上世纪50年代中期，中苏关系十分友好。苏联援助了中国很多武器，M72摩托车也在援助的项目中。在50年代末期，中国成功仿制了这种摩托车，并命名为长江750。从德国R71到苏联M72最后到长江750，这款摩托车的优点都进行了保留。在60、70年代，这种摩托车主要在军队和公安体系中使用。在上世纪80年代，开这种三轮摩托的警察，曾经是一个时代的标配。在改革开放之后，这种摩托车开始出口。这种摩托车在当时的价格，已经超过了100万日元。欧洲许多收藏者买不到R71，所以转而求其次购买长江750。现在这种摩托车已经停产，这款摩托车对于中国和西方来说都曾是一个时代的记忆。

　　从摩托车的性能来说，当时德军使用的这款摩托车，比日军三轮摩托好得多。日军97式三轮摩托车的原型是美国摩托车，原来也是不错的产品。但是日本这个国家资源不足，在仿制摩托车的过程中，减少了很多地方的钢材。在二战时期，日军摩托车一旦速度过快，经常出现重心偏移的问题。而德军摩托车则没有这些问题。不过目前，这种警用摩托车已经退役，取而代之的是两种性能更加先进的摩托车。现在，长江750摩托车在民间还有，只是数量已经非常稀少。在国外也差不多是这个情况，基本都是收藏者还保留。

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