生物识别与安检情缘深厚 l

   中国国际警用装备网讯： “识别”与“安检”的情缘深厚。2017年4月13日的消息，法国边境警察总局长大卫·斯库利(DAVID SKULI)指出，法国机场将加强安检，人脸识别安检系统将取代指纹检查。4月17日，青岛机场在3号、17号、19号安检通道测试运行人脸识别系统，新系统识别时间缩短至2秒钟。2017年4月13日，郑州机场开始在安检通道上安装人脸识别系统并进行现场测试，预计将于2017年上半年在郑州机场安检通道全面推广。四月，“识别”与“安检”的喜事频传，可喜可贺。

　　美国推面部识别系统

　　近日有外媒报道称，美国亚特兰大飞往东京的航班近日启动出境旅客需通过面部识别测试，今年夏季进一步开展。换句话说，签证持有者今后如果想通过国际航班离开美国就必须在国际机场进行安检时通过面部识别测试。

　　据了解，面部识别测试系统名为Biometric Exit，在登机离开美国之前会对所有乘客的面部进行扫描。如果面部信息和CBP数据并不匹配，那么就意味着他们可能是非法入境人员。这些照片和其他生物信息都会得到妥善的保存，此外Biometric Exit系统还用于检查乘客的签证是否逾期。其中美国海关和边境保护局将有权利访问所有签证持有者以及合法进行美国境内群组的照片信息。

　　据悉，自2015年以来美国境内大部分机场先后部署了面部识别系统，目前基本上已经覆盖所有国际机场。在特朗普总统上台100天之际，他宣布将加快推进该系统的全面部署工作。这项部署原本计划于2018年年初上线，不过从目前来看有望在今年年底之前上线。

　　证明你就是你

　　用相关有效证件“证明你就是你”，这是机场安检最重要的程序。以往机场都是使用人工检查的方式确认每个乘客的身份，根据乘客出示带照片的身份证件，比对本人和证件上的照片确定乘客身份。但是，由于证件照片和人脸相貌的差异较大，工作人员有时很难辨别乘客的身份。因此，这道安全防线需要借用计算机化身份证件信息管理系统和生物特征识别技术。

　　生物识别技术的本质是通过检查指纹、视网膜扫描和面部识别，使用复杂的计算机系统来确定乘客身份是否与身份证件一致，或者检查乘客是否属于政府确定可能是潜在的恐怖主义分子名单之列。目前人脸识别系统已经深圳机场正式投入使用，极大的提高了检查身份证件的效率和准确率。

　　观点

　　随着无人机从军事、行业应用走向大众消费，无人机安全问题日益突出，此次成都机场这次事件，仅仅不足万元的4个小小的无人机给成都机场造成的社会效益和经济效益损失是无法估量的。

　　如何才能做到无人机的监测和反制，成为业界关注的一个热点课题，虽然中国民航也已经委托“大疆”等主流无人机厂商，规范无人机制造，设置敏感禁飞区域，但相比于海量的无人机制造和销售市场，仅仅依靠无人机主机厂商监测和控制是远远不够的，在一些敏感区域构建无人机主动监测预警系统，并构建一定反制能力是解决问题的根本之道，国外针对这个领域已有很多研究成果，中国作为无人机制造大国、强国，目前大家更加关注是无人机制造生产环节，涉及无人机安全监控技术尚处于起步阶段，如何构建成熟完善的无人机安全监测和反制系统对于未来推动无人机产业健康发展尤为重要。

　　随着经济的飞速发展，无人机已经进入到了生活的各个方面。所以如何保障无人机安全有效的运行，以及与现有航空飞行器的和谐共存，成为了现实生活中一个相对急切的需求。而这势必催生出一个庞大的无人机监管市场，这块领域需要有更大更多的投入，确保在无人机产业发展背景下，机场等重要区域的拥有无人机监测预警以及反制能力，更好的解决在无人机普及应用大背景下的安全监管问题。

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