解读｜电动警用摩托3大热点问题

    警用装备网讯：进入21世纪，能源一直是世界所关注的问题。世界各大车企，也加快对新能源技术的开发。如今，技术日趋成熟的电动交通工具，加上国家对新能源交通工具的政策支持，电动交通工具开始得到普及。

　　摩托车作为公安机关维护治安、反恐、指挥交通的轻巧、灵便工具，警用摩托车新能源化，也是未来公安机关对摩托车采购的方向。谈到电动警用摩托车，人们比较关心的，则是续航里程、性能、成本可靠性三个方面。这次我们挑选了广州雷利诺车业有限公司（简称：雷利诺）研发的JY24000D-X(睿诺）新能源警用摩托车，来看看现在电动警用摩托的情况。

　　续航里程

　　电动车辆和内燃机车的续航性能刚好相反，电动车辆在城市之中的续航里程反而会增加，内燃机车反之。雷利诺JY24000D-X(睿诺）在城市使用，续航里程长达200Km以上。值得一提的是，充电方面，采用家庭普通插头，3.5小时完成充电。雷利诺推出智能充电桩，摩托车只需40分钟即可充满。

　　那么，200km的续航里程，是怎么实现的呢？

　　采用六档变速，既能发挥不同速度下摩托车的性能又使有限能量的使用效率充分提高，同时又满足了摩托车驾驶人员的驾驶习惯。低档大扭矩，提高车辆起步的加速性能，减小了电流输出，提高车辆行驶里程。

　　电机控制器采用了国内外先进的矢量控制算法，实现了对交流电机宽调速范围内转矩的精准控制，从而提高车辆的行驶性能；使系统充分发挥更高的效率，并实现了灵活的能量回馈控制，从而有效的提升续驶里程。

　　性能

　　人们对新能源车的关注，很大一部分在于车子本身的性能，是否比肩于内燃车。其实，电动车的强项是扭力强大、随传随到，加速表现相当惊人。

　　雷利诺JY24000D-X(睿诺）起步加速4.2秒就能达到80Km/h，最高时速160Km/h。其配备的全新锂动力电池,外壳采用整体铝合金结构，具有10%的膨胀空间,可防水、防尘、防穿刺，容量高达12Kw、大功率无刷电机（额定功率24Kw）和国际上领先的电池管理系统BMS，可对电池组每个单体电压、电流、温度等状态实时检测，具有过压、过流、过温等安全保护，同时可实现电池组的均衡充电管理和热平衡管理。

　　车架、减震、刹车系统都采用国际标准顶级配置，更有利于骑士操控：网状钢结构车架；高性能减震器，能清晰感知路况；刹车系统采用前双盘后单盘，制动性能优越。

　　成本可靠性

　　用车成本是用户选择新能源车时，必须得考量的问题。从理论上说，电费远比油费便宜。不过，新能源车电池昂贵。电池的寿命，直接影响到后期成本问题。雷利诺JY24000D-X(睿诺）采用三元锂电池系统，而且电池管理相当聪明，车内共设有8个电池，配备了智能电池管理系统，除了稳定电压外也起到保护电池不会过度放电，以免减低寿命。

　　关于雷利诺JY24000D-X(睿诺）的用车成本，雷利诺按照每年1.6万公里计算，给出下面这组数据：

　　在可靠性上，雷利诺JY24000D-X(睿诺）能够在零下30度以上的气温条件下，可正常使用，洗车、雨淋后，立即启动辆，车辆均能满足起动性能的要求，涉水过程中，车辆不出现熄火现象，涉水深度不小于300mm。

　　雷利诺JY24000D-X(睿诺）作为警用摩托车，配备的车联网系统，能使其能为一个强大的智能终端，可随时与指挥中心保持联络畅通，可实施远程管理、实时摄像、定位、一键报警求援，同时还具备多媒体、远程服务等功能。

　　车联网系统与雷利诺JY24000D-X(睿诺）结合，可以实现警力的高效分配，在证据采集、信息快速反馈，甚至在对警务人员自身安全的保护都有着较大的实用意义。

　　我们都知道，在巡逻、安防、突发事件应对、反恐防暴等行动中，许多不确定的因素都威胁到警务人员自身安全，特别是一些重大的反恐防暴行动。雷利诺JY24000D-X(睿诺）在设计时就考虑到了这一方面，除电动车所要求的静默接近功能、涉水功能外，更加具备了掩体防弹功能，防弹板采用无纬布经特殊工艺制作而成，防弹等级不低于3级，整车重量增加不超过16KG，不倒地设计使整车成为机动防弹掩体。

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