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微警用
这里警用摩托缘何受冷遇
2017-12-28 15:56:27 作者 : 周如雨 来源 : 南国早报警用装备网讯： 数年前，贵港市森林公安局及下属多个大队配备了一批警用摩托巡逻车。几年来，这些车辆的使用率很低，大多数行驶里程只有数十公里，最少的才0.8公里。车辆长期闲置，蒙上厚厚灰尘。这些巡逻车为何会受冷遇？
调查：警用摩托巡逻车 被灰尘覆盖
“配备了几年的警用摩托巡逻车，里程数最少的才跑了0.8公里，造成国家资源的极大浪费。”一名知情人士介绍，2013年至2014年间，贵港市森林公安局及下属3个大队配备了多辆警用摩托巡逻车，但配备后就几乎被“打入冷宫”，近年来无人使用，只能堆放在办公场所的停车场内。
12月5~7日，南国早报记者在贵港市森林公安局及下属3个大队所在的港北区、港南区、覃塘区办公场所走访，发现知情人士所言不假。
贵港市森林公安局二大队在港南区行政中心内办公。南国早报记者在该中心专门停放二轮车辆的停车场看到，两辆车身标注着“公安”字样、整车车身覆盖一层灰尘的警用摩托巡逻车在停车场格外显眼。擦去仪表盘上的灰尘可以看到，车辆行驶里程都只有数十公里。对车辆停放在该处的时间，一名保安表示已经记不清楚，“起码也有一两年了，都没什么人动过”。
在位于覃塘收费站附近办公的贵港市森林公安局三大队办公区，记者一进门就看到，一楼楼梯口处放着两辆摩托车，车身被积满灰尘的窗帘布盖得严严实实。记者掀开摩托车头的窗帘布后看到，其中一辆车的仪表盘上显示里程不到0.8公里。
在贵港市森林公安局办公区一楼处，也停放着三辆款式不一的警用摩托巡逻车，与上述两个大队配备的警用摩托巡逻车一样，行驶里程极低，仪表盘上显示的数字在10多公里至50多公里之间。
部门：影响执法形象的信息不公开
这些警用摩托巡逻车为何使用率这么低？记者随后到贵港市森林公安局了解。
贵港市森林公安局办公室相关负责人表示，这种情况并非他们特有，而是较为普遍的现象。旁边一名工作人员称，此问题需要汇报领导方能答复，于是该名负责人便让记者先列出采访提纲。看完记者所列的提纲后，他表示，有些内容要汇报后才能回复，但有关影响执法形象的信息他们不会公开。警用摩托巡逻车是由自治区森林公安局配发的，建议记者采访自治区森林公安局。
截至发稿前，贵港市森林公安局方面没有接受记者的进一步采访。
说法：不实用或是使用率低的一个因素
“警用摩托巡逻车被闲置，是因为诸多因素制约着。”贵港市森林公安局某大队一名知情人士坦言。
该知情人表示，以其所在大队为例，队里的几名民警都没有摩托车驾驶证，而作为执法者，不能知法犯法。如果无证还驾驶摩托车上路执法，万一发生交通事故等意外，除了自身要承担责任外，还有可能被革除公职，没人愿冒这个风险。
此外，该知情人还举例说，上山执法时假若抓到犯罪嫌疑人，执法民警只能自己开车，将犯罪嫌疑人用手铐拷在摩托车后座上搭载回来审讯。如果途中犯罪嫌疑人试图跳车逃窜，摔下地面后受伤或者死亡，开车民警也难辞其咎。
也有民警称，山路多崎岖，摩托巡逻车上山执法不实用，有时候开上山后有可能就没有油往回开了，“不如开四个轮子的妥当”。
回应：配备初衷是为缓解用车紧张
12月25日，自治区森林公安局相关科室工作人员接受采访时表示，这批警用摩托巡逻车配备的初衷，是为了缓解森林公安用车紧张的现状。
该工作人员表示，该问题经他们调研后发现，贵港市森林公安局警用摩托巡逻车使用率低的情况属实。对此，贵港市森林公安局曾解释称，主要原因是开摩托车上山路途遥远，实用性不强。随后，该科工作人员到部分地市进行调研，发现其他地市森林公安局警用摩托巡逻车使用情况良好，如玉林市、钦州市，“截至2016年12月，玉林市的平均使用里程数为5724公里/车，钦州市的平均使用里程数为911公里/车”。
为何贵港市与玉林、钦州市的情况有这样的差别？该工作人员表示，这批车辆作为固定资产拨付给各市，资产的使用由各市自行处置，具体原因还需向各市森林公安局了解。
该工作人员坦言，当初自治区森林公安局采购这一批警用摩托巡逻车，是因为2013年全区公务用车采购工作暂停未开放，市、县森林公安机关车辆编制已经用完，无法为市县森林公安机关配备刑事勘查车。为加强林区巡防和森林火灾案件预防力度，增强出警灵活性，该科向国家林业局申请调整预算方案，为全区254个森林公安机关配备警用摩托巡逻车，“具体的数量暂不方便透露”。
该工作人员进一步解释称，广西森林公安发展建设起步晚、起点低、基础薄弱、管护战线点多，责任大、任务重，地方财政又相对困难。目前广西现有林地2.39亿亩，按照国家林业局森林公安局关于“每3万~5万亩林地配备一名警力”的配置标准中的最高标准来计算，当前全区森林公安警力人均须管护约10万亩林地，“由于财政困难，部分基层森林公安机关没有警车，一定程度影响了森林公安业务的开展，而目前配发的警用摩托巡逻车，在一定程度上缓解了森林公安用车紧张的现状”。
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