外媒：中国无人机可干扰400公里范围内GPS信号

        警用装备网讯： 近些年，各国无人机发展方兴未艾，而中国更是一个蹭热点的好话题。于是“中国+无人机”就成为外媒吸引眼球屡试不爽的手段。26日《南华早报》网站就刊登题为《那些成为中国军事战略一部分的无人机》的文章，对中国陆、海、空和火箭军的无人机进行了盘点，并危言耸听地表示，中国一种无人机其GPS干扰吊舱可用于干扰距离最远400公里的设备。不过，看空天认为，该文实际上是整合中国网络上的一些文章，一些消息来源并不可靠，而且在一些型号上，也存在张冠李戴的情况。

展会上展出的双后掠飞翼型无人机概念模型。

《南华早报》称，中国人民解放军正在努力推动军用机器人和无人系统的发展。它现在拥有一系列无人机，用于装备其陆军，海军，空军和火箭部队。然后分不同军种进行了盘点：

陆军

解放军地面部队有许多无人机，主要是较小的、战术层面的型号，通常用于战场侦察和火炮校射，以提高打击精度。其中很大一部分是西安爱生科技集团生产的ASN系列无人机。这些固定翼无人机采用传统设计，具有中等展弦比机翼设计，用于支援炮兵。

西安爱生科技集团生产的ASN系列无人机，图片来自网络，版权归摄影者所有。

海军

海军通常使用较小的战术无人机，但它也拥有数量有限的高度复杂的无人侦察机，特别是BZK-005（或称“长鹰”），这是一种中空长航时无人机。该机与美国“全球鹰”大致相当，它的最大航程为2400公里，最大续航时间为40小时。（看空天注：实际上该机完全与“全球鹰”属于不同类型）至少自2013年以来它一直在东海附近活动， 2016年也有报告称它已被部署到南海的永兴岛。而ASN-209（或“银鹰”）则是一种中空、中航时的无人机，自2011年以来一直被海军用于远程通信支援和电子对抗。它的航程为200公里，最长飞行时间为10小时。战时，如果卫星被敌方瘫痪，该机可用于代替卫星通信。该机还能用于导弹中继制导。

文章称BZK-05无人机和美国全球鹰是同一级别的，其实相差千里。图片来源见水印。

空军

空军装备的攻击-1无人机是一种中空、长航时的无人机，是“翼龙”的对地攻击版本。它的航程为4000公里，最大续航时间为20小时，与美国“捕食者”类似。这种无人机可携带至少10种精确制导武器，包括空对地导弹、精确制导火箭和精确制导炸弹。它有一个光学转塔，内装红外和光电传感器，以及激光目标指示器，可以为反坦克导弹指导目标，并为其他飞机或地面武器提供目标指示。它以“察打一体”能力而闻名，但也可用于电子战，目标指示或作为反辐射导弹使用。

南华早报公布的EA-03无人机图，实际上就是翔龙。图片来自网络，版权归制作者所有。

自去年以来，空军一直在几个地方部署WZ-9（无侦-9）“翔龙”。这种高空，长航时无人机的航程为7000公里，最大续航时间为10小时。 2017年8月，在西部战区的西藏日喀则机场发现了3架该型机，当时正值中印洞朗对峙。该无人机也部署在北部战区司令部负责的朝鲜边境附近的吉林省一处空军基地。部署在这些战略要地表明，该无人机对侦察和情报行动的价值。

此外，空军还装备EA-03高空、长航时无人机，航程为7000千米，最大续航时间为36小时，装备先进的指挥通信和电子干扰系统。一份报告表明，其GPS干扰吊舱可用于干扰距离最远400公里的设备。该机可能用于电子战和远程侦察，包括跟踪和监视美国航空母舰。

火箭军：与陆军一样，火箭军主要使用ASN系列无人机，用于战场监视、侦察、目标定位和毁伤评估。西安爱生开发的这些无人机可以帮助确定战术和作战层面的火炮、火箭发射器和导弹的坐标。随着战术情报和侦察能力的提高，JWP-02无人机于2013年左右交付中国炮兵部队。它可用于炮兵校射和毁伤评估，以及支持远程精确火力打击。

看空天认为，该文资料很显然来自于中文网络，而且作者把很多型号搞混了。比如说，所谓EA-03高空长航时无人机，实际上就是翔龙的不同编号而已。而关于该机可挂载GPS吊舱，干扰400公里范围内GPS设备的说法恐怕也是“脑补”。当然，由于GPS信号十分微弱，压制GPS信号从技术上并不困难。但是压制方圆400公里范围内的GPS信号，可能会对民用系统，特别是民航造成严重干扰。因此，目前GPS干扰技术主要是小范围干扰GPS信号，更高级的技术是进行GPS信号欺骗。利用假信号，把一处目标的GPS信号伪装成另外一处的。

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