新加坡还有一种比较特殊的FRC，这就是前面提到过的高速公路巡逻车（尽管新加坡面积不大，但仍建有十余条高速公路）。和很多国家/地区一样，新加坡的高速巡逻车也要比普通警车更高级些，上世纪80年代首批服役的高速巡逻车以宝马3系（E30）为基础打造。2005年新加坡警方引入了一批斯巴鲁翼豹WRX作为高速公路警车，这批车在2013年退役。

　　2012年开始服役的沃尔沃S80警车是新加坡高速交警部门目前仍在使用的车型，这也是新加坡高速巡逻车中为数不多的前驱车型。2018年，新加坡高速警车再次回归宝马阵营，这次是全新一代的宝马3系（F30）。跟随新车一同“服役”的还有一些涂装方面的创新——车侧和车尾都被加上了更加复杂的条纹，“POLICE”字样也和其他警车一样换成了新字体。

　　1997年，新加坡警察部队在此前邻里警岗的基础上借鉴日本的“交番”系统组建了邻里警察局系统，而后又为邻里警局装备了一种和Fast Response Car名字很相似的警车：Fast Response Vehicle(FRV)。从名字里不难推测出，FRV相比FRC要更大一些，事实也的确如此，FRV拥有大空间，可以用来装更多的警用装备，像是底盘观察镜、防弹衣、防化服等。另外，警方还要求FRV具备一定的越野能力，因此这些警车都是四驱版本。

　　FRV的使用者都是新加坡的各个邻里警局，早期的车型有三菱Chariot和沃尔沃V70 XC。现在最新款的FRV选用了封闭货厢的丰田Hilux皮卡，值得一提的是，新加坡民用版的Hilux用的是2.0L汽油发动机，而警用版本搭载的则是3.0T柴油发动机，并且是四轮驱动的。

　　为应对各类群体事件和突发事件，新加坡警察部队在1992年成立了特别行动指挥处（Special Operations Command，SOC）。这个部门整合了危机谈判组、警犬组、防暴警察、快速响应队等，新加坡警察部队中最精锐的警察特工队（STAR）就隶属于SOC（顺便提一句，STAR突击队是1993年在香港的“飞虎队”帮助下组建的）。

　　SOC也有很多SUV警车，和FRV不同的是，这些特警用车并没有采用白色涂装，而是全都被涂成了深色。在新加坡街头和新闻报道中最常见的一种特警SUV是第二代福特撼路者，这些车采用深蓝色涂装，车窗还会覆盖密实的铁丝防暴网。

　　和福特撼路者类似的还有一种Fast Response Mini Bus，这是一款深蓝色涂装的面包车，车顶被刷成白色，车窗同样被防暴铁丝网覆盖。过去这种车大多是丰田海狮，如今在役的则多为日产Urvan，同时也有部分现代H1面包车。

　　SOC还有一种非常低调的警车，这种车多为纯黑色的丰田兰德酷路泽，它们并没有外置警灯和防暴网，只在车门上贴着不太显眼的警徽，挡风玻璃内的爆闪灯和LED显示屏仅在执行任务时才会亮起，这就是STAR部队使用的战术反应车（Tactical Response Vehicle）。

　　比起兰德酷路泽，STAR使用的另一种警车就非常高调了，这就是澳大利亚Tenix防卫公司（现为英国宇航澳大利亚公司）生产的Tenix S600轮式装甲运兵车。这款装甲车车长5.6米，重12.5吨，可以搭载9-12名乘员，在侧面观察窗的下方还有圆形射击孔。

　　SOC旗下有一支和香港警察机动部队名字相同的部队，英文名也叫Police Tactical Unit（PTU），他们的任务是处置大规模群体性事件或严重暴力犯罪。这些平时头戴红色贝雷帽的PTU队员们还有一种非常有特色的警车——红色的战术防暴车。

　　PTU的防暴车还有一个昵称，叫做“Ang Chia”，据说这个名字来自于闽南语中的“红车”。新加坡防暴警察使用Ang Chia的历史很久了，早期的Ang Chia只是在一些日系公交车的基础上加装钢板、防暴网等装备。如今新款的Ang Chia则是在奔驰4×4卡车的基础上打造，除了常规的防暴网、照明和广播等设备外，有些Ang Chia的还被加装了破障铲或水炮等装置。

　　除了新加坡本地特警部队，在新加坡警察部队中还有一只神秘的“雇佣军”——新加坡廓尔喀警察团（Gurkha Contingent）。这支部队的人员大多是来自尼泊尔的廓尔喀（并被禁止与当地人通婚），新加坡政府招募这样一支队伍除了因为廓尔喀人骁勇善战、纪律严明外，更重要的原因是认为能够在执法中保持公正（避免在种族冲突中偏袒自己的民族）。

　　廓尔喀警察团不仅人员构成特殊，还有着自己特别的警车——加拿大Terradyne装甲车公司生产的“廓尔喀"装甲车（没错，这台车正好跟新加坡的这支部队重名）。“廓尔喀”装甲车基于福特F-550底盘打造，搭载一台6.7L涡轮增压柴油发动机，极速可达128km/h。

　　除了以上这些比较常见或有名气的警车，新加坡警方还有一些其他类型的防暴车辆，比如路虎卫士突击车的货厢被厚钢板严实包裹起来；再比如福特全顺防暴车的车头被加装了折叠防暴幕墙；另外还有STAR用来攻坚作战的攀登突击车等等。

　　和很多发达国家/地区一样，新加坡也有不少交警会骑着大排量摩托车的进行执法。前几年主要是本田VFR800P摩托车，后来更新成了雅马哈的XJ900P，这两款都是车企专为警用市场推出的特别版本。此外，新加坡交警也有部分适于狭窄街巷的小排量警用摩托车，具体型号不详。

　　比较与众不同的是，新加坡的警用摩托车并非仅仅用于交警部门，这里竟然还有一支骑摩托车的特警部队——Rapid Deployment Troops（RDT），直译过来意思是快速部署部队。顾名思义，这支部队的意义就在于以最快速度到达任务现场。武装到牙齿的特警队员两两一组骑着黑色的摩托车，而在他们胯下的则多为宝马F 800 GS摩托车，比起交警的车辆，这种摩托车有更好的通过性，能帮助特战队员通过各种复杂的路况。

　　除了以上提到的这些警用车辆，新加坡还有很多其他类型的警车，比如警犬单位的奔驰凌特警犬运输车、运输人员用的警用大巴、运筹帷幄的现场指挥车以及社区民警用的警用自行车等。限于篇幅，我们今天就不一一介绍了。

　　● 总结：

　　尽管面积不及中国的大多数县，人口也仅有500多万，但新加坡的警察队伍却早已成为世界范围的典范，他们的车库中也停着极为丰富和专业的警用车辆。有人说小国寡民容易管理，不过人家优秀的地方也的确值得我们学习。毕竟新加坡警方能够变得如此专业也是和不断吸收学习其他地区的先进经验是分不开的。