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新加坡警车大观

2018-10-18 10:43:37  来源 : 汽车之家


        警用装备网讯: 新加坡,曾经的亚洲四小龙之一,人均GDP常年位列世界前茅,不过比起富裕程度,令新加坡人更加引以为傲的是治安环境,根据近期美国咨询公司盖洛普(Gallup)发布的2018年《全球法律与秩序》报告,新加坡整体的法律与秩序指数位居全球第一。如此优异的治安环境自然与当地警方的努力分不开,今天我们就来看看新加坡警察部队有着怎样的警务车辆。



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  成立于1820年的新加坡警察部队是狮城历史最悠久的政府机构之一,当时包括文职在内也仅有11名人员。经过一百多年的发展,如今的新加坡警察部队(Singapore Police Force,SPF)已经发展为拥有38000名警员(包含正规警察、辅助警察和后备警察)的庞大机构,包括邻里警署、交警部门、特别行动指挥处、警察特工队、警察情报组等多种单位组成了这支专业警察队伍。



  

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  新加坡在1959年实现自治,到1965年正式独立建国,当时这里的警车都是纯黑色涂装,除了车头进气格栅处的圆形警灯外以及,和外观上和民用车区别不大。这种涂装一直被使用到上世纪70年代,1971年新加坡警方更换警车涂装,新涂装以深蓝色为主,四个凸出的翼子板则被刷成了白色,前机盖和车门都被涂上了大大的“POLICE”字样,这种设计的目的是让人们从各个方向都能辨识。



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  上世纪80年代后,新加坡警车陆续更换涂装,新涂装较之老款要简单了不少,全车采用白色涂装,只在前后舱盖和两个前门上写有蓝色“POLICE”字样,此外后门上的警徽则被保留了下来。不要说跟国外那些醒目的警车涂装相比,就是比起原先的蓝白涂装,这款纯白警车涂装都显得过于朴素了,因此到了2011年,新加坡警方再次为旗下警车换装。



 

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  新警车涂装依旧以白色为底色,但在车头和车尾加上了蓝色和红色宽条纹,条纹呈倾斜状排列,其中蓝色条纹在上,红色条纹在下,两者相接不相交。此外,车头和车门上的“POLICE”字样也换成了更加时尚的新字体。整体来说新款警车涂装兼顾了醒目和美观,效果不错。



 

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  比起普通巡逻车,高速交警的车辆更需要辨识度,因此早在上世纪80年代,新加坡的高速公路巡逻警车(Expressway Patrol Car)就效仿英国警方,为自己的白色警车加上了醒目的橙色条纹。多年来高速巡逻车的橙色条纹也经过一些微调,不过总体上变化不大。值得一提的是,如今新款高速巡逻车车头的“POLICE”被换成了反转字体,方便行驶中的前车在后视镜中辨认。



 

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  除了上面提到的巡逻车,新加坡警方稍大的车辆——比如中大型SUV和面包车等都会被涂成深蓝或黑色,有些会在车身上写上白色的“POLICE”,有些则仅仅贴着一个警徽。这些酷酷的警车大多是防暴、反恐等单位所用的。



  

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  照规矩,还是先讲最常见的警车——巡逻车。2000年之前,你可以管新加坡的警车叫警用巡逻车,不过现在就不要这么说了,因为它们有了新的官方名称——Fast Response Car(FRC),直译过来就是快速反应汽车,虽然听起来不如警用巡逻车直白,不过新名字也表现了它们的功能,并且也显得更专业了。



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  先简单说一下FRC还叫巡逻车的那会儿,大众甲壳虫是新加坡早期巡逻车中最具代表的车型,从1968年开始它就一直是警方的主力。虽然空间不大,但胜在经济实惠,结构简单,因此迅速成为了新加坡警车的代表。时至今日,新加坡警方的一些宣传品上还会有当年老甲壳虫警车的形象。



 

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  大众甲壳虫一直在新加坡警察部队服役到1982年,此后的很长时间里,除了欧宝Astra短暂服役过几年之外,新加坡的警用巡逻车基本上都被日系紧凑型车“垄断”了。值得一提的是,当时在新加坡服役的日系警车车型很丰富,包括丰田卡罗拉、日产阳光、三菱兰瑟,以及五十铃Gemini、日产Pulsar在内的多种车型均有使用。



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  2000年之后新加坡巡逻车中最为常见的就要数丰田卡罗拉了,这款丰田的全球车凭借自己产品的中庸和成熟成为了世界最畅销车型,也赢得了新加坡警方的青睐。如今新加坡仍有不少2009款和少量2004款丰田卡罗拉警车在役。



  比起其他地区,马自达在新加坡市场的表现明显要更好一些,除了普通消费者,警方也曾采购过一批马自达323车型用于巡逻。另外,斯巴鲁翼豹也曾经出现在警车序列中,不过普通巡逻车用的都是自吸发动机的版本。



  

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  2010年后,韩系车,确切地说是韩系车中的现代接过了日系品牌大旗,成为了新加坡FRC中的绝对主力。首先是第四代现代伊兰特(国内叫伊兰特悦动)正式成为新加坡的首款韩系警用巡逻车,而后伊兰特的第五代车型(国内叫朗动)也进入了警方序列。除了伊兰特,现代的中型车索纳塔在新加坡警察部队中也有所装备,只是数量不如前者那么多。



 

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  截至目前,新加坡最新的FRC是一款美系车——雪佛兰科鲁兹。雪佛兰科鲁兹是通用汽车旗下的一款紧凑型轿车,2008年首先在韩国发售,随后进入全球市场。新加坡警方在2015年引进科鲁兹的时候并没有赶上它的全球换代,因此新加坡的科鲁兹警车基本都是其第一代车型。



 


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  新加坡还有一种比较特殊的FRC,这就是前面提到过的高速公路巡逻车(尽管新加坡面积不大,但仍建有十余条高速公路)。和很多国家/地区一样,新加坡的高速巡逻车也要比普通警车更高级些,上世纪80年代首批服役的高速巡逻车以宝马3系(E30)为基础打造。2005年新加坡警方引入了一批斯巴鲁翼豹WRX作为高速公路警车,这批车在2013年退役。



 

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  2012年开始服役的沃尔沃S80警车是新加坡高速交警部门目前仍在使用的车型,这也是新加坡高速巡逻车中为数不多的前驱车型。2018年,新加坡高速警车再次回归宝马阵营,这次是全新一代的宝马3系(F30)。跟随新车一同“服役”的还有一些涂装方面的创新——车侧和车尾都被加上了更加复杂的条纹,“POLICE”字样也和其他警车一样换成了新字体。



 

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  1997年,新加坡警察部队在此前邻里警岗的基础上借鉴日本的“交番”系统组建了邻里警察局系统,而后又为邻里警局装备了一种和Fast Response Car名字很相似的警车:Fast Response Vehicle(FRV)。从名字里不难推测出,FRV相比FRC要更大一些,事实也的确如此,FRV拥有大空间,可以用来装更多的警用装备,像是底盘观察镜、防弹衣、防化服等。另外,警方还要求FRV具备一定的越野能力,因此这些警车都是四驱版本。



 

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  FRV的使用者都是新加坡的各个邻里警局,早期的车型有三菱Chariot和沃尔沃V70 XC。现在最新款的FRV选用了封闭货厢的丰田Hilux皮卡,值得一提的是,新加坡民用版的Hilux用的是2.0L汽油发动机,而警用版本搭载的则是3.0T柴油发动机,并且是四轮驱动的。



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  为应对各类群体事件和突发事件,新加坡警察部队在1992年成立了特别行动指挥处(Special Operations Command,SOC)。这个部门整合了危机谈判组、警犬组、防暴警察、快速响应队等,新加坡警察部队中最精锐的警察特工队(STAR)就隶属于SOC(顺便提一句,STAR突击队是1993年在香港的“飞虎队”帮助下组建的)。



 

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  SOC也有很多SUV警车,和FRV不同的是,这些特警用车并没有采用白色涂装,而是全都被涂成了深色。在新加坡街头和新闻报道中最常见的一种特警SUV是第二代福特撼路者,这些车采用深蓝色涂装,车窗还会覆盖密实的铁丝防暴网。



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  和福特撼路者类似的还有一种Fast Response Mini Bus,这是一款深蓝色涂装的面包车,车顶被刷成白色,车窗同样被防暴铁丝网覆盖。过去这种车大多是丰田海狮,如今在役的则多为日产Urvan,同时也有部分现代H1面包车。



  SOC还有一种非常低调的警车,这种车多为纯黑色的丰田兰德酷路泽,它们并没有外置警灯和防暴网,只在车门上贴着不太显眼的警徽,挡风玻璃内的爆闪灯和LED显示屏仅在执行任务时才会亮起,这就是STAR部队使用的战术反应车(Tactical Response Vehicle)。



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  比起兰德酷路泽,STAR使用的另一种警车就非常高调了,这就是澳大利亚Tenix防卫公司(现为英国宇航澳大利亚公司)生产的Tenix S600轮式装甲运兵车。这款装甲车车长5.6米,重12.5吨,可以搭载9-12名乘员,在侧面观察窗的下方还有圆形射击孔。



 

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  SOC旗下有一支和香港警察机动部队名字相同的部队,英文名也叫Police Tactical Unit(PTU),他们的任务是处置大规模群体性事件或严重暴力犯罪。这些平时头戴红色贝雷帽的PTU队员们还有一种非常有特色的警车——红色的战术防暴车。



  

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  PTU的防暴车还有一个昵称,叫做“Ang Chia”,据说这个名字来自于闽南语中的“红车”。新加坡防暴警察使用Ang Chia的历史很久了,早期的Ang Chia只是在一些日系公交车的基础上加装钢板、防暴网等装备。如今新款的Ang Chia则是在奔驰4×4卡车的基础上打造,除了常规的防暴网、照明和广播等设备外,有些Ang Chia的还被加装了破障铲或水炮等装置。



  除了新加坡本地特警部队,在新加坡警察部队中还有一只神秘的“雇佣军”——新加坡廓尔喀警察团(Gurkha Contingent)。这支部队的人员大多是来自尼泊尔的廓尔喀(并被禁止与当地人通婚),新加坡政府招募这样一支队伍除了因为廓尔喀人骁勇善战、纪律严明外,更重要的原因是认为能够在执法中保持公正(避免在种族冲突中偏袒自己的民族)。



  

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  廓尔喀警察团不仅人员构成特殊,还有着自己特别的警车——加拿大Terradyne装甲车公司生产的“廓尔喀"装甲车(没错,这台车正好跟新加坡的这支部队重名)。“廓尔喀”装甲车基于福特F-550底盘打造,搭载一台6.7L涡轮增压柴油发动机,极速可达128km/h。



  

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  除了以上这些比较常见或有名气的警车,新加坡警方还有一些其他类型的防暴车辆,比如路虎卫士突击车的货厢被厚钢板严实包裹起来;再比如福特全顺防暴车的车头被加装了折叠防暴幕墙;另外还有STAR用来攻坚作战的攀登突击车等等。



  

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  和很多发达国家/地区一样,新加坡也有不少交警会骑着大排量摩托车的进行执法。前几年主要是本田VFR800P摩托车,后来更新成了雅马哈的XJ900P,这两款都是车企专为警用市场推出的特别版本。此外,新加坡交警也有部分适于狭窄街巷的小排量警用摩托车,具体型号不详。




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  比较与众不同的是,新加坡的警用摩托车并非仅仅用于交警部门,这里竟然还有一支骑摩托车的特警部队——Rapid Deployment Troops(RDT),直译过来意思是快速部署部队。顾名思义,这支部队的意义就在于以最快速度到达任务现场。武装到牙齿的特警队员两两一组骑着黑色的摩托车,而在他们胯下的则多为宝马F 800 GS摩托车,比起交警的车辆,这种摩托车有更好的通过性,能帮助特战队员通过各种复杂的路况。



  

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  除了以上提到的这些警用车辆,新加坡还有很多其他类型的警车,比如警犬单位的奔驰凌特警犬运输车、运输人员用的警用大巴、运筹帷幄的现场指挥车以及社区民警用的警用自行车等。限于篇幅,我们今天就不一一介绍了。



  ● 总结:



  尽管面积不及中国的大多数县,人口也仅有500多万,但新加坡的警察队伍却早已成为世界范围的典范,他们的车库中也停着极为丰富和专业的警用车辆。有人说小国寡民容易管理,不过人家优秀的地方也的确值得我们学习。毕竟新加坡警方能够变得如此专业也是和不断吸收学习其他地区的先进经验是分不开的。


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