执法就像过家家

　　出了这档子事，不得不怀疑下日本警察平日里的业务能力，但只要稍稍浏览下 Youtube、Facebook 等社交网站，就会发现关于他们的吐槽视频和段子多了去了：

　　拿去年5月发生在札幌的一起珠宝店抢劫事件来说。当时，北海道的一家电视台正在街头进行随机采访，结果街道对面传来争执声，一名白衣男子在金店前用英语威胁“要抢日本的钱”（Money，Japanese Money！）。

　　警察赶到现场后，白衣男子见状准备逃跑，但因身材微胖，他小跑起来的速度几乎和一般人走路速度差不多，腰部的赘肉还在不停晃动着，可他身后的警察却像是使出了浑身的力气，全力奔跑着……

　　两人间的距离并未缩小，就那么龟速一前一后地行进着，不一会儿，男子转身跑进了地铁站，因为放慢了脚步，“好不容易”和冲过来的警察熊抱在了一起，可倒下后的警察并没有要抓捕的意思，两人躺在那里，身体许久没有动弹，也没有任何缠斗的迹象，像是原地休息一样……

　　看完视频的日本网友们忍不住群嘲：

　　“史上最慢警匪追击片诞生！”

　　“逃犯和警察两个人还没摄像大哥跑得快吧？”

　　“要不是上了新闻我还以为在拍搞笑片，日本警察去做喜剧演员吧！”

　　“这真的不是小孩在幼儿园玩的过家家？”

　　……

　　除了跑步追盗贼，他们似乎更擅长骑自行车抓人，不管你是走着的，跑着的，还是坐在机动车里的，一辆自行车就能“奉陪到底”。去年年末，就有一辆闯红灯的兰博基尼车主吃到了骑车赶来的日本警察的罚单，而且，因为兰博基尼底盘太低，警察半跪在地上完成了“生死时速”后的一系列动作，那姿势仿佛是在给车主请安……

　　等到需要动用警车时，他们的车技也实在令人担忧。《日本时报》曾刊登过一件令警察颜面扫地的事件，一名20岁左右的男子曾非法闯入一辆无人看管的卡车，并驾驶着他四处闲逛，好不容易警局同意派出十辆警车去进行围追堵截，不料，在凌晨空荡荡的街道上，这十辆车，愣是花了四十分钟才将卡车拦下，付出的代价是：其中的六辆警车，被卡车“晃”得互相撞在了一起，车头都撞坏了……而据警方事后调查发现，那名男子因患有轻微精神病，驾驶卡车时意识并不是特别的清醒……

　　一辆被撞坏的警车

　　这么看来，日本警察平日里骑车巡逻、办案，倒还算得上是有自知之明。

　　“没事找事”和“小题大做”

　　破案能力不足、执法追捕的行动力也不太跟得上，那么，日本警察到底将心思都花在哪里了呢？

　　据京都大学教授 KanakoTakayama 分析，他们经常把精力放在一些微不足道的小案子上，甚至不惜没事找事地自己给自己制造点“案子”出来，时间久了，大案经验不足，自然在面对真正的对手时就显得畏手畏脚、心有余而力不足起来。

　　日本南部的鹿儿岛警察就曾有过“钓鱼执法”的行为。几位便衣警察在一家大型超市的停车场里蹲点，故意将一辆啤酒运输车尾部的车门敞开，将一箱麦芽啤酒暴露出来吸引经过人的注意力，守了一个多星期，终于有位大腹便便的中年男子上了钩，抱着啤酒刚一钻出车门就被等候多时的警察扑倒在地。

　　还有未经允许悄悄溜进校园里抓骑车、开车不守规矩的学生的，抓住后要么要求对方出钱，要么将其送到驾学去“回炉重造”，至于为什么要送回驾校，还不是因为那里的教练多为退休的警察，倘若没了生源，警察们未来的生计便成了问题。

　　像查处超速自行车、调查朋友间组团拼车上班现象的更是屡见不鲜，甚至，就连有人反映自己晒在晾衣架上的几条内裤不见了，都有装备齐全的警察找上门来帮她一起寻找。

　　果壳上一位日本留学生也凭记忆翻译过一份他所见过的警署内部公文，内容大致为某警员洗漱时发现水龙头漏水后，及时通知内务部和维修部人员对水龙头跑冒滴漏现象进行详细核查更换等鸡毛蒜皮的小事。

　　据他披露，在日本警署的事故统计办法中，骑自行车摔了一跤会被视为交通事故，而自行车少了个铃铛也会被当作偷盗。

　　日本盗窃分类办法

　　过去，日本警察工作中很重要的一个部分是对付黑帮，但随着日本最大黑社会——“山口组”的成员老化凋敝（2016年，山口组20-30岁的成员仅占5%，40-50岁的成员上升到74%），这些年来，重大刑事案件逐渐减少，警察们不得不将很大一部分注意力转移到了民众身上。

　　吊诡的是，近年来，明明犯罪率下降了，警察的数量却比十几年前增加了将近5.8%，根本官方数据，日本现在一共有约26万名警察，而东京都警视厅号称是全世界最大的一支警察队伍。

　　就在2017年，日本政府还授予了警察们一项新权限——允许调查和逮捕那些他们认为可能犯罪的人，而这些四处找案破的警察们，破案率却只有不到30%……

　　可能是

　　真·吃力不讨好