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特殊时期的特殊选择——反恐战争中美军的那些新武器与新思路
2019-11-22 16:15:50 作者 : 军情研报室 来源 : 百家号警用装备网讯： 提到现在的话的军事发展思路，很多人头推崇美国，作为拥有世界上最强大的武装力量的国家，自然被人推崇。
美国的建军思路，其实在近年也经历过数次调整。
从冷战时期谋求打赢一场全面的大战到海湾战争后，以高科技武器为核心取得局部战争的主导权，在军队建设和武器装备发展上，美帝一直引领者世界。
直到21 世纪初，美军的指导思想仍然是强调军事打击能力的常规战争策略，直到911的发生，使得全世界看到了一个新的军事作战领域——反恐战争。
区别于过去人类史上所有的战争模式，反恐战争有着独特的性质和模式。在此基础上，不仅一些作战思路在改变，一些武器装备也因为反恐战争时代的来临，开始登上历史的舞台。
一、陆军篇
作为反恐战争的第一线，陆军受到的冲击最为猛烈。尤其是战争伊始，美帝的陆军力量在游击战、城市战面前往往无所适从。
于是，一种类似于瓦片的防护装置出现在了美军的各个坦克和装甲车上。
无所不在的RPG取代了M1系列坦克的假想敌——大规模的机械化作战部队。因此，哪怕拥有世界上最好的防护性能，M1坦克在面对不知何时何处射出来的，带有串联部的RPG，都有些力不从心。那么，就需要一种全新的针对PRG的反应装甲来应对了。
最外面一层的瓦片是由装甲与惰性炸药夹成的三明治，在瓦片后部还有一块惰性炸药与装甲板。这样一来，就算是串联的战斗部的RPG也能轻松抵御。
而且瓦片的安装角度可调，所以拥有一定的灵活性。
同时，一种全新的，看似比较落后的武器，也对美军造成了巨大威胁，这就是路边炸弹。
简单、粗暴，却又防不胜防，传统美军装备的悍马吉普车和布拉德利步战车，在路边炸弹面前，显得十分苍白。
在2002年，已经发现这一端倪的美军采购了名为“水牛”的防地雷车。其拥有足够厚实的下端装甲和V字型防爆结构。大约能抵挡10kg级的TNT炸药。
对于路边炸弹和地雷的优秀防护能力，使得美军饥不择食的大量采购，哪怕它拥有明显的缺点——如急转弯、通过有车辙的路和摇摆的桥梁时由于其V型底盘导致车体重心上移，使得车辆很容易发生翻车事故。
反恐战争对于美军陆军较大改变，还在延续，甚至会改变西方世界对于坦克这一武器的发展思路。
二战后，随着主战坦克成为陆战主力，轻、中型坦克逐渐淡出人们的视线。不过，随着反恐作战行动的开展，近些年，轻、中型坦克已悄然迎来“第二春”。
目前，一些西方国家军队正在减少主战坦克的数量，把发展重心转向轻、中型战车。2009年，英国关闭了挑战者2主战坦克的生产线；2012年，荷兰陆军决定撤销坦克部队。
而美国，在强化M1系列坦克应对反恐战争的能力的同时，也给出了他们的答案，那就是20吨级的斯崔克战车。
新的作战要求，体现在强调快速打击，火力支援，快速部署。正式在这样一种作战思路引导下，美军组建了装备以“斯崔克”衍生的特种车辆的快速战斗旅。由于“斯崔克”尺寸合适，重量控制在20吨左右，具有的重量轻、机动性高、便于空运部署等优点，非常适合快速反恐作战需求。
作为一款成熟的轮式车辆载具，斯崔克系列轮式装甲车可以搭载从12.7MM口径机枪到120MM口径反坦克低压炮。满足部队绝大部分的火力支援需求。
随着美军新型轻型坦克的招标开启，未来的到底美军如何完善它的陆军体系，我们可以一同拭目以待。
除了坦克和装甲车辆这些大型装备，步兵手上的枪也开始有了定制化的需求。
2010年5月4日，美国选用比利时和美国合资的FN公司研制的SCAR自动步枪作为美国特种作战部队的标准武器。SCAR分为轻型的5.56毫米口径SCAR-L和重型的7.62毫米口径SCAR-H两大系列，分别设计有三种型号，即标准型、近距离战斗型和狙击型。
三种型号的枪管长度不同，士兵利用简单的工具就可以迅速转换不同的枪管。
二、空军
在反恐战争中，美军往往没有制空权的挑战，所以一些高精尖的飞机装备失去了其最大的用途之地，于是一些“传统”开始回归美军的序列。
如螺旋桨攻击机。
看到这幅图，你可能以为这是一架二战时期的战斗机，其实这是美军为阿富汗反恐战争准备的新武器。
在反恐战场上，很多恐怖分子身着平民服装，恐怖基地伪装成民宅，如果飞行速度快，一掠而过，飞行员识别时间不足。要说慢，武装直升机可以飞得更慢，甚至悬停。但是武装直升机飞得太慢，滞空时间短、维护复杂、飞行成本高、还容易被击落。
而A29攻击机它是螺旋桨飞机，失速速度只有148千米/小时，飞得慢就意味着它可以让飞行员非常从容地搜索和识别目标。
同时，拥有1.5吨的外挂能力，让它也拥有强大的火力，更为重要的是，它非常便宜。单机售价在900万-1800万美元之间，可连续飞行7小时，每小时飞行成本仅500美元。它可在土跑道、砂石跑道、草地跑道及覆雪跑道上起降。
相比于动辄几百万的制导导弹，它显然更适合对付手持AK47躲在深山里的恐怖分子。
与A29思路类似的，还有B52轰炸机的回归。
以现代空战的标准看，B52是已经非常过时的一款轰炸机——飞行速度慢，没有超音速突防能力，同时雷达反射面大的惊人，会被远远的就看到。
但是在没有制空权困扰的反恐战场上，B52拥有的大航程和更长的滞空时间就非常具有优势了。虽然飞行单价贵，但B52可以长期巡航在多个战区的美国大兵的头顶，提供持续的空中支援。相比于投弹一次即返航的A10和F16等飞机，B52这一优势无人能比，也让它在反恐战争中焕发新生。
提到反恐战争中的新装备，当然还有无人机时代的开启。应该说，反恐战争让无人机有了非常大的用武之地。
期初，无人机在现代战争中的定位仅仅是辅助侦查的作用，但在2002年2月4日，“掠食者”武装无人机首次攻击了一辆越野车，这是历史上无人驾驶的飞机第一次“杀人”。
与传统的飞机相比，无人机最大的优势就在于“无人”，不需要考虑驾驶员的生理极限与状态，无人机可以像B52一样，长期的巡航在战区上方，随时提供信息和火力支援。这也是反恐战争特殊的需求导致的。
反恐战争催生的不仅有特殊飞机，还有特殊的弹药，如同我们上文所说，许多目标经常躲藏在居民区或者聚集地，传统的弹药往往都是力图威力大、破坏力强。例如过去美军的最爱——杰达姆。
JDAM是利用惯性和GPS联合制导的航空炸弹，打出去不用再指示目标，就能准确地飞向目标，所以深受美国空军的喜爱。但是在反恐战争中，JDAM暴露了一大缺陷：它太大了。JDAM重一吨，装药量为429千克。这么大块头，一架飞机能够挂载的有限，而且威力太大，很容易造成“连带杀伤”。
为了让航空炸弹更适合反恐战争的需要，美国波音公司研制了小口径炸弹(SDB)，它的重量只有129千克，装药量只有17千克，完全可以炸掉公路上的一辆汽车而不伤及其他车辆。
随着反恐战争的持续，更多的武器装备也在开发中，未来也会有更多个性化、定制化的武器装备亮相。这些装备也会改变现有我们对于战争模式的认知。
正规军面对游击战，这是近百年来人类历史上都未曾给出标准答案的难题，美军是否能在这一问题上继续引领世界，我们拭目以待。
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