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杨金才：疫情后的智能交通创新发展之路
2020-03-27 16:12:41 来源 : 深圳智能交通警用装备网讯：
（△深圳市智能交通行业协会会长杨金才）
2020年是我国十三五计划的收官之年，正当全国各行各业以饱满的激情准备在新的一年大展宏图的时候，一场突如其来的重大公共卫生安全事件彻底打乱了人们踌躇满志的新计划、新征程。始于去年底的新冠肺炎疫情，让我们共同经历了一场没有硝烟的战斗，在疫情最严重的时刻，党中央、国务院英明决策，各行各业齐心响应，共克时艰，经过举国上下的艰苦努力，当前已初步呈现疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的态势。全国智能交通行业企业在这场抗击疫情的战斗中也向全国人民交上了满意的答卷。
在疫情趋缓的新形势下，如何尽快复工复产、打好疫情后的经济建设翻身仗，成为摆在我们各行各业面前的一个重大课题。
疫情过后，智能交通行业向何处发展？工作的重心是什么？在这里，我将从三个层面与大家探讨。
国家层面
大力开展交通强国建设
为全面建成社会主义强国提供重要支撑
2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》是中共中央、国务院为统筹推进交通强国建设而制定的法规。是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手。
我们知道，大到一个国家，小到一个村落，要变革前进，要创新发展，交通总是扮演着“先行官”的角色，俗话说得好：要想富先修路。因此，开展交通强国建设，是全面建成社会主义现代化强国的前提保障。
如何开展交通强国建设？《纲要》为我们制定了总的指导思想和发展目标：适度超前，进一步解放思想、开拓进取，推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚强支撑。到2035年，基本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。
交通强国建设涉及到方方面面，与我们智能交通行业密切相关的重点发展目标就是要大力构建智慧交通体系。具体来讲：
● 要开展交通大数据中心建设。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、云计算等新技术与交通行业的深度融合，以数据资源赋能交通发展为切入点，推动大数据与综合交通运输深度融合，有效构建综合交通大数据中心体系，为加快建设交通强国提供有力支撑。
● 推进北斗卫星导航定位系统建设与应用。实现北斗在智能交通领域的高度融合，大力推广“北斗+5G+智能交通”新模式，让北斗高精度数据服务产品广泛应用于主动安全、辅助驾驶、停车诱导系统等，积极构建以北斗时空信息为主要内容的新兴智能交通产业链。
● 科学规划建设城市停车设施。城市智能停车管理系统是智慧城市建设中的重要一环，其核心是将智慧城市、物联网、智能交通、车联网、车载终端系统、电子收费系统等前沿新科学统一起来，用以解决城市停车难的问题，从而为城市静态交通即停车产业的发展打下坚实的基础。
● 加快智能网联汽车5G应用技术研发。随着5G商业化应用的全面展开，智能交通领域将成为5G的重要应用领域，特别是在智能汽车、自动驾驶、车路协同等动态交通细分领域，5G与北斗卫星的高度融合，将最大限度赋能智慧交通建设。
据有关统计数据， 2019年我国智能交通行业市场规模达到2500亿元，同比增长18.6%，约2亿客户人群规模。智能交通行业市场需求旺盛，互联网+应用在智能交通领域，为智能交通带来新的发展空间。在此基础上，传统企业和互联网平台竞争激烈，企业通过提高用户体验、提升效率等方式开展市场竞争，为智能交通行业提供了新的增长空间。
深圳层面
建设交通强国城市范例
赋能粤港澳大湾区建设
大力开展交通强国建设，地处改革开放前沿的深圳怎么办？我们的回答是：建设交通强国城市范例，赋能粤港澳大湾区建设。
2019年2月，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》。粤港澳大湾区地处我国沿海开放前沿，以泛珠三角区域为广阔发展腹地。改革开放以来，粤港澳合作不断深化实化，粤港澳大湾区经济实力、区域竞争力显著增强，已具备建成国际一流湾区和世界级城市群的基础条件。
去年10月份，交通运输部发文，确定雄安新区、辽宁、江苏、浙江、深圳等13个地区为第一批交通强国建设试点单位，力争用1—2年时间取得试点任务的阶段性成果，用3—5年时间取得相对完善的系统性成果，打造一批先行先试典型样板，并在全国范围内有序推广。
面对新冠疫情带来的严峻挑战，对于我们深圳乃至全国智能交通行业企业来讲，粤港澳大湾区建设和交通强国试点城市建设就是双重利好消息；把握粤港澳大湾区建设契机，积极投身深圳交通强国试点建设，这就是目前最大的机遇。
日前，工信部召开加快5G发展专题会，要求加快新型基础设施建设。与传统基础设施建设相比，新型基础设施建设更加侧重于突出产业转型升级的新方向，无论是人工智能还是物联网，都体现出加快推进产业高端化发展的大趋势，这也是智能交通企业的重大利好消息。
深圳一直秉持交通引领城市发展的理念，在国内率先开展交通运输管理改革，建立了规划、建设、管养、运营一体化管理体制，经过多年的探索发展，交通运输工作取得显著成效。在道路交通安全管理方面，深圳市交警局以建设世界一流交通安全城市为理念，通过采取共建共治、重典治乱、隐患排查、智慧交通和压实责任等多种强有力的手段，经过不懈努力，已经发展成为全国交通安全管理的标杆。
据了解，深圳作为一个交通强国试点城市，未来将打造以轨道交通为主体的公共交通服务体系，重点将推进六项试点任务。一是打造高品质国际航空枢纽。二是构建多向辐射陆路运输大通道，推进跨珠江通道规划建设。三是打造现代化都市圈轨道网络，积极推动跨市城市轨道建设。四是推动“公转铁”运输结构调整， 依托近距离内陆港体系，实现“港口-城市-交通”协同发展。五是以机荷高速公路改扩建为试点，研究高度城市化地区的高快速路立体复合改扩建关键技术，积极探索自由流收费技术，提升公路通行效率和服务水平。六是推进基于5G、物联网等技术的智慧交通新型基础设施示范建设。加快综合交通大数据体系建设，研究建立全市的海陆空铁综合性的运输监控平台，推动智能网联测试应用和北斗卫星导航系统在深圳的进一步拓展应用。
按照试点的工作要求，深圳目前正在先行先试，通过一批创新性、示范性重大项目先行突破，推动深圳交通运输从要素驱动向创新驱动转型发展。其中非常重要的一环就是推动智慧交通创新突破，打造交通科技创新高地。一是加强信息基础设施推广应用，推进基于5G基站、物联网等技术的智慧交通新型基础设施示范项目。二是推进综合交通大数据体系建设，增强覆盖海陆空铁全方式的一体化管控能力。
未来的粤港澳大湾区将在广东省的统一领导下，建立粤港澳大湾区沟通协调机制平台，建成都市区1小时通勤、城市群2小时通达的出行交通圈。未来可期，未来已来，挑战与机遇并存，商机就在眼前。对于广大智能交通行业技术研发机构、产品供应商、经销商、运营商、系统集成商来说，积极投身深圳交通强国试点建设、踊跃参与粤港澳大湾区现代化综合交通体系建设，这就是我们疫情过后共克时艰、拼搏进取的最好选择。
协会层面
做好服务引导工作
推动行业可持续创新发展
2020年，深圳市智能交通行业协会将继续在深圳市交通运输局和交通警察局等政府主管部门的指导下，以交通强国先行先试为主题，围绕疫情后智能交通行业如何持续创新发展积极开展各项调研、服务、引导、推动等诸多工作，为深圳智能交通产业的进步与发展做出新的贡献。
具体来讲，我们协会今年重点要做以下服务工作，希望能够得到全体会员单位和广大行业企业的理解与支持。
◆ 与中国卫星导航定位协会、深圳市城市轨道交通协会和深圳安博会展公司等单位密切合作，共同办好2020年9月13-15日在深圳会展中心举办的2020第九届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会、2020年首届深圳国际城市轨道交通展览会；
同期举办5个专业论坛：
1、深圳国际城市智能交通论坛
2、中国道路交通安全论坛
3、云停车发展论坛
4、北斗导航暨5G智能网联汽车高峰论坛
5、粤港澳大湾区智慧轨道交通创新发展高峰论坛
◆ 组织开展第二届“交通安全万里行”活动，计划分为东西二条线，每条线选择4-5个省会级城市，下半年择机出行。智慧交通整体解决方案交流会，简称：交通安全万里行，以围绕“创新管理模式 建设交通强国”为主题，通过规划路线对安全出行理念进行宣传推广，对智能交通企业新技术新产品进行精准推荐，包括各种应用场所的停车设施设备、车联网、车载设备、两客一危管理、主动安全系统、智慧网联汽车等。以多点位、高密度、近接触的方式，集结行业优势企业促进社会各界对智能交通技术与产品的广泛认可，提升智能交通品牌的社会影响力，打造新型智能交通发展模式。
首届交通安全万里行于2019年举办，先后到达深圳、广州、武汉、合肥、济南和成都等，获得圆满成功，受到各方一致好评，从而为2020年第二届交通安全万里行积累了丰富的经验，打下了良好的基础。
此外，我们还将延续去年的做法，按月召开协会理事会工作交流座谈会（以副会长单位为主，当月有其他集体活动则延后），主要是通报协会近期工作情况，各成员单位交流技术、产品、市场情况，互通有无，资源共享，相互促进，共同进步。
协会还将落实去年完成签署战略合作单位的各项协议内容，充分利用双方资源，实现合作共赢、共谋发展新业务；其中一个重点就是积极推进知识产权保护站工作。
在媒体宣传、信息交流方面，我们要继续办好两个网站和两个公众号等新媒体：包括深圳市智能交通行业协会网站和中国智能交通网站，ITS智能交通公众号和深圳智能交通公众号。积极征集企业资料和政策法规，编辑2021年版《中国智能交通产业指南》；积极筹备年底召开的协会全体会员年度大会，总结全年工作，表彰优秀企业，推动行业发展。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
同志们、朋友们，寒夜即将过去，曙光就在前头。让我们不忘初心、牢记使命，毕力同心、携手共进，去迎接无比灿烂美好的明天！
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