加入收藏
加关注
登录
注册
微警用
警航已成为公安机关一支不可替代力量<br>专访公安部装备财务局巡视员陶军生
2010-05-06 10:05:12 作者 : 花楹 来源 : 人民公安报我国警航在反恐防暴、追捕罪犯中表现突出
《安全科技周刊》：我国警航发展时间不长，但在反恐防暴、缉私禁毒等实战中，表现不俗，已成为公安机关一支不可替代的力量。请简单介绍一下这支队伍的情况。
公安部装备财务局巡视员副局长陶君生
陶军生：警用航空是以直升机为主要装备、在空中执行警务飞行任务的新技术装备警种，与其他警种相比，有机动速度快、灵活性强、监控范围大、适用领域广、威慑力强的突出优点。
我国警用航空的实战应用始于上世纪90年代初期。我国警航的发展时间不长，但我们与许多国家和社会各界建立了良好的合作交流关系，通过学习世界上先进的经验，不断拓展警用航空执法范围，已成为公安机关一支不可替代的力量。2008年北京奥运会期间，北京航空队出动直升机4架，安全飞行55架次93小时22分，圆满完成奥运空中安保任务。
目前，北京、上海、重庆、山西、广东、陕西和南京、郑州、武汉、深圳、南宁、西安、三门峡、延安、榆林等地公安机关都建立了警用航空力量，购置各型直升机近30架。
警航有望纳入国家应急航空救援体系
[page] 《安全科技周刊》：世界各国都十分注重对直升机这种现代化手段的运用，我国警航与国外警航相比存在哪些差距？
陶军生：与实际需求相比，中国直升机的拥有量和运用度远远不够。
警用航空最早起源于美国，1947年，美国的纽约市首先将直升机用于警务执法。此后，法国、日本、德国、英国、澳大利亚等西方发达国家也相继发展了警用航空。截至目前，这些国家的警用航空建设已具相当规模，仅美国就有2000余架警用直升机，泰国也有100多架。几十年来，这些国家使用警用航空器配合其他警种发挥了重要作用。
目前我国正在着力构建覆盖全国的航空应急救援体系，准备把警用航空力量纳入国家应急航空救援体系，统一规划建设。
我国警用直升机规模数量将大幅增长
《安全科技周刊》：请简单谈谈我国警航未来的发展空间。
陶军生：从目前公安机关执行各种警务情况看，反应慢、手段单一等问题比较突出，严重制约着公安机关职能作用的整体发挥。
发展警航，是公安机关执行警务活动范围由地面向空中方向发展的必然要求。我国经济的持续发展和综合国力的不断增强，为警用航空的发展创造了有利条件。目前，内蒙古、浙江、山东、广西、宁夏和鄂尔多斯等地公安机关也正在积极筹建警务航空队。可以预见，今后几年，我国警用直升机的规模数量将有一个大的增长，实战能力将有一个质的飞跃!
新闻稿件欢迎直接联系：QQ 34004818 微信公众号：cpsjyzb
我要评论
0 条评论
- 还没有人评论过，赶快抢沙发吧！
