浅谈国内车底安全检查技术现状及未来发展趋向

　　当前，国际恐怖主义活动猖獗，国内反恐形势严峻复杂，汽车爆炸袭击事件时有发生，车辆或者成为袭击的对象，或者被用作爆炸装置的运载、藏匿工具。另外，利用车辆便于藏匿、夹带物品的特点进行违法犯罪活动的案例也屡见不鲜（例如：携运易燃易爆等危险品进入重点要害场所，携带枪支弹药进入党政府机关、大使馆和重大活动场所，偷运走私品通过海关，搭载违禁品混入机场，服刑人员藏匿车底逃离监狱等），因此，对车辆的安全检查越来越发重要。在各类大型活动和政要警卫活动中，在重要的国家地方党政机关和要害部门，车辆的安全检查是安全倮卫工作非常重要的内容之一。而高效、可靠地安全检查必然需要有先进的、科学的技术和产品做支撑。车底安全检查系统对有效预防诸多恐怖与犯罪活动有着十分重要的作用。

　　1．当前国内车底安全检查技术现状

　　国内车底安全检查技术的发展直观地反映在车底安全检查器材设备从简单到复杂、从低级到高级的变化中。目前国内普遍采用的车底安全检查器材设备有：车底检查镜、摄像机车底视频检查仪和车底安全检查扫描系统。

　　最早、最原始的车底检查镜是利用平面或凸面反光镜光学器件制成，后来发展到使用小型摄像头和小型液晶显示屏。车底检查镜的优点是生产成本低、检查方法简单、使用操作简便，但是检查时需要停车，检查速度慢、效率低，小型车辆底盘低不易检查完全，只能看到车底的局部图像，且不能回放图像，很容易出现漏检现象，责任认定困难。所以车底检查镜适用性受到一定限制，一般用于车辆较少的情况或作为车辆安检的辅助性器材。

　　摄像机车底视频检查仪的使用，实现了慢速通过不停车检查，安检速度得到一定提高，即使车辆底盘较低，也能够检查到车底的大部分区域，能够倒查录像。但由于该技术主要以摄像机视频录像形式显示，要求车辆以很低的速度通过，稍快时图像易发生变形、模猢、马赛克等；车底图像只能局部显示，无法显示完整车底图像信息，以致不容易观察细致；图像分辨率低、存储占用磁盘空间过大，回放缓慢，存在效率较低、容易漏检的问题。

　　最近几年出现的车底安全检查扫描系统，集成先进的计算机技术、图像处理技术、视频处理技术以及光学技术于一体，较好地解决了以上两种器材、设备存在的问题，成为一种具有较高技术含量、有效地检查车辆底盘的设备，实现了较快速度不停车检查，扫描图像可以存储、检索及回放，可运用图像处理手段增强观看效果，效果直观，不易漏检，责任认定容易等优点。

　　2．当前车底安全检查扫描系统的特点与不足

　　车底安全检查扫描系统主要包括以下三个组成部分。

　　采集系统：通过高端数字视频图像采集设备和全宽视场均匀照明的配置光源采集车底信息，通过专用车牌识别摄像机收集车牌信息。

　　处理系统：运用数字信号远距离传输失真矫正技术、视场变形校正技术、图像实时配准与融合技术和图像去噪及增强技术等进行车底图像的合成。

　　显示系统：支持多显示器同步显示和局部多倍率无失真放大等实用要求，使车牌号码和车底图像关联显示。移动式车底安全检查设备

　　当前车底安全检查扫描系统在技术和性能方面具备以下特点：

　　2.1可快速准确的分辨可疑物品

　　采用黑白或彩色扫描成像技术，自动检测通过车辆，实时显示通过的车辆底盘图像；视场角一般在130～150度，能横向显示大画面车底图像，最大幅度接近达到两侧车轮；底盘内容清晰可辨，操作人员可快速准确的分辨出附着于车辆底盘下不同颜色的各种可疑物品。

　　2.2检查效率高

　　完成车底图像扫描的速度快，车辆行驶过后立即完成车底图像的显示，可以较好地满足实时检查的需要，因而可以允许车辆以10～15千米／小时的速度通过，检查效率明显提高。

　　2.3便于发现故障

　　系统具有操作人员登入时间、操作记录、操作人员追查功能，且能实时显示设备号及I作状态（正常工作、正在检测过程中、脱机状态等），便于及时发现设备的故障。

　　尽管当前国内车底安全检查技术和相关产品已经达到了一定的先进水平，但由于目前国内车辆底盘检查系统产品没有统一的行业标准，有的生产商没有自主知识产权，还处于简单的仿造水平，甚至生产-此比较低档的早期产品，造成了国内车底检查系统行业产品良莠不齐，以致存在其产品与其它相关设备联动性差、复杂环境下故障率高、难以根据用户要求完善辅助功能、软件不能正常升级等诸多问题。

　　3．车底安全检查扫描系统未来发展趋向

　　随着科技的进步，以及人们在实际应用中对车底安全检查设备更高性能的需求，车底安全检查技术的进步和新研发产品的性能提升也将逐步得以实现。主要发展趋向是：

　　3.1系统小型化

　　现行的车底安全检查扫描系统，体积和重量偏大，携带、运输、装卸不便；零部件、线缆偏多，拆分、组装比较复杂，安装、操作相对繁琐，故障率较高。车底安全检查扫描系统小型化、模块化、简单化是将来的一个必然趋势。

　　3.2底盘自动比对

　　车辆底盘自动比对应当包括车辆出入前后的比对和某车辆与该型号车辆正常底盘的比对。现在对车辆底盘进行安全检查时，需人工观察，而车辆底盘种类繁多，这就要求检查入员对各种车辆底盘相当了解，否则容易造成漏检现象。如果车底安全检查系统具有车底比对功能，可根据车辆车牌号码自动调出之前经过时的图像进行比对，或者与相同车辆底盘信息进行对比分析，发现疑点自动报警，提示检查人员进行确认，将大大提高安全隐患的检出率和安全检查的效率。

　　3.3大视角三维显示

　　现在普遍使用的车底安全检查扫描系统使用单个相机从一个角度扫描车辆底盘，这样就不能扫描到某些有遮挡的部位。而使用多个相机从不同角度扫描车底图像，并最终形成三维立体图像，就能够很好的解决这个问题。大视角三维显示，几乎达到180度视角，能够观察到接近地面的车轮胎边缘部位，无死角；三维显示形象直观，易识别不同形状物体，辨别出嫌疑物品。

　　3.4图像清晰度大大提高，观察辨别更加容易

　　采用高分辨率相机采集图像，改进图像处理软件计算机算法，增强图像处理功能，

　　通过一系列技术手段，大大提高图像的清晰度，压缩图像文件大小，提高图像从文件夹提取速度，可对图像进行局部和全部无级缩放，缩放倍率没有限制，图像全景导航，因而使观察辨别更加容易。

　　3.5车辆通行速度大幅捉高

　　图像采集与处理技术的进步，使得被检查车辆的通行限速大大提高，有望从现在的20千米／小时提高到70千米／小时，对于重要机关、单位车辆进出高峰时段的车底安全检查具有重要现实意义。

　　3.6功能进一步扩展

　　通过软件开发，增加系统的扩展性，使其具备与放射性安检设备、控制道闸、阻车器、值班报警等联动功能，以及具有驾驶人员人脸拍照识别、身份证比对、驾驶员证件比对、安检值班人员IC卡管理等特种功能，安检效率大幅度提高。

　　作者简介：

　　济南市公安局治安警察支队

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